• APRÓ
• SZOLGÁLTATÓBÁZIS
• KÉPESLAPOK
• IDŐJÁRÁS
• ARCHÍVUM
• MÉDIAAJÁNLAT

Giancarlo Fisichella hidegvérrel használta ki az időmérő edzésen kínálkozó lehetőséget, és a szerencsének is köszönhetően megszerezte az ideiglenes pole pozíciót. A második helyre Jarno Trulli került, a harmadik Mark Webber lett. Az időmérő utáni sajtótájékoztatón így vélekedett az első három versenyző:

Giancarlo a télen mindenki sokat beszélt a Renaultról, hogy mennyire is jól mentek, lásd tegnap, de valljuk be arra bizonyára senki sem számított, hogy ilyen körülmények között fog eldőlni ez a mai eredmény.
Giancarlo FISICHELLA: Először is el kell mondjam, hogy nagyon boldog vagyok a teljesítményemmel. Nagyon nagy szerencsém volt, hogy a legjobb pillanatban voltam kint, ugyanis amint befejeztem a gyorskörömet elkezdett szakadni az eső. Azért is jött jól, mert így nagy előnyöm van a többiekhez képest. Az autó egyébként jól viselkedett, nagyon jó volt az egyensúlya, kényelmes volt vezetni, és amint már említettem ez életem legjobb kezdése, nagyszerű autóm van, vasárnap a győzelemért fogok hajtani.

Említetted, hogy amint körbeértél elkezdett esni, okozott ez valamilyen gondot? Visszavetett a tempódból?
GF: Pont a köröm végén kezdett el esni, az első kör után hirtelen lezúdult az ég, azért nagyon nehéz volt visszajönni a boxba. Kicsit le is mentem a fűre, de csak lelassultam nem történt semmi komolyabb.

Jarno, biztosan meglepett lehetsz, mert eddig elég problémás volt a hétvégétek. Jó eredmény ez?
Jarno TRULLI: Úgy gondolom figyelemre méltó az, hogy az Intermedie-t abroncsokkal indulók közül én voltam a leggyorsabb. Az autó egész hétvégén nagyon jól viselkedett. Különböző dolgokat próbálgattunk a hétvégén, így ma is, valószínűleg ez lehetett a teljesítményünk oka. Giancarlo az egyetlen, aki slick gumikkal elém került, de így is elégedett vagyok, mert jobban nem is kezdhettük volna az évadot.

Mit gondolsz holnap hogyan fog menni? Az időjárást nem tudhatjuk, de ha minden rendben lesz, akkor mit fogsz az időmérőn csinálni?
JT: Nos ez az új formáció kicsit lutri, ahogyan ma is láthattuk, okosan kell hozzáállnunk. Meglátjuk mi történik majd holnap, a legjobbamat akarom nyújtani. Jó lenne pontot szerezni, de bármi megtörténhet. Jól kezdtük a szezont, jó lenne pontokkal távozni, s fokozatosan javítani a teljesítményünkön.

Mark, hazai nagydíjadon a 3. helyet szerezted meg. Jobban nem is alakulhattak volna a dolgok a jelenleginél, ugye?
Mark WEBBER: Persze, nagyon szerencsések voltunk, mert bárki első lehetett volna ma. Elfogadható kört mentünk, és csak páran voltak gyorsabbak nálunk, mert pálya jobban tapadt náluk, aztán Giancarlo és Jacques is lement a pályáról. Utána elkezdett esni, ami nagy előny a számunkra az összesített idők miatt, mert senki sem tudott már javítani, de majd meglátjuk holnap mit hoz a jövő. Szerintem a mezőny relatíve szorosnak mondható. Ráadásul, akik a rossz idő miatt hátrébb kerültek bizonyára megpróbálnak majd feljebb zárkózni. Persze senki sem tudhatja milyen lesz az időjárás. Ha száraz lesz a pálya, nem hiszem, hogy bárki is feljebb zárkózna az időmérőn.

Több mint jó kör volt, hiszen 3 másodperccel jobb voltál a csapattársadnál.
MW: Igen, elégedett is vagyok vele. Nagyon jól eltaláltam a fékezési pontokat, ami ilyen körülmények között nagyon nehéz, mert a pálya folyamatosan változik, nem könnyű a megfelelő gumit, guminyomást megtalálni, ezek pedig nagyon fontosak. Nick elkövetett egy kisebb hibát, azért nem hiszem, hogy fair lenne egymást összehasonlítgatni. Örülök a körömnek.

Vissza Giancarlohoz: holnap bizonyára a polért hajtasz majd, de miként állsz majd hozzá az edzéshez, gumik, benzin mennyiség?
GF: Igen, azt hiszem játszhatunk egy kicsit benzinnel, mert elég előnyünk van. Visszafogottan fogok majd vezetni, nincs vesztenivalóm. Jobb lenne a poleban lenni.

De nem mindig könnyű visszafogottan vezetni.
GF: Persze, óvatosan fogok menni, de nem is túl lassan.

Gondolom sokat gondolkoztatok, hogy felrakjátok-e a száraz gumikat.
GF: Nem volt könnyű döntés. A pálya egyre szárazabb és szárazabb lett, de a felvezető körömben még csúszott egy kicsit, ami miatt aggódtam is egy picit, nem volt könnyű a helyzet. Az autó egyensúlya és a gumi tapadása viszont elég volt, hogy a kiautózzam, amit lehet, bár néhány helyen még csúszós volt a pálya.

És szárazon eddig hogyan mentetek?
GF: Nos nem tudtunk elég kört megtenni száraz pályán tegnap. Csupán 20 kört, de az autó egyensúlya így is elég jó volt. Fanasztikus, de az éjszaka alatt mindent helyesen állítottunk be, ma reggel pedig még jobb lett a helyzet. Annak ellenére, hogy nem kerültünk a legjobb nyolcba bizakodó vagyok, mert a pole pozícióba vagyok, és mindent elkövetek majd, hogy meg is tartsam.

Jarno intermediate gumikkal mentél…gondolkoztál a száraz gumikon?
JT: Úgy vélem túl korai lett volna még abban a körben. Már reggel is jók voltak ezek a gumik, a szárazzal kicsit bizonytalan voltam, és ma délután is jó kört futottunk az intermediate-tel.

Mi lesz holnap?Esős vagy száraz idő?
Jt: Nos, ezt nem tudja senki. A biztonság szempontjából jobbak a száraz körülmények. Amikor nagyon esett az eső sok pilóták többségének meggyűlt a baja vele, tehát inkább egy stabil kondíciót várok. Nem számít esik-e vagy száraz lesz, csak ne változzon.

Mark jól kezdtétek az évadot?
MW: Igen, de az időjárás is mellettünk volt. A köröm rendben volt, de utánunk nagyon elkezdett esni, ezért is vagyunk mi itt.

Szárazon eddig, hogy mentetek?
MW: Nem túl rosszul, de még találnunk kell némi plusz gyorsaságot. De magabiztos vagyok, mert pár csapattal felvehetjük a versenyt, A Renaultot, a McLarent és a Ferrarit nagyon erősnek tartom, ők utánuk viszont nekünk kell következnünk.

A jó rajtpozíciód segíthet ebben?
MW: Igen, de csak, ha holnap száraz lesz. Nem hiszem, hogy a mezőny már sokat változna, jó helyezés ez a számunkra, nem vitás.

LHP.hu