HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
MAGAZINOK > AUTÓ-MOTOR > Újdonságok > Toyota-premierek Genfben
A 79. Genfi Autószalon két kulcsfontosságú Toyota premiernek, az új Priusnak és az új Versónak adott otthont. Az idei 13 autó-bemutatónak egyértelműen ez a két legfrissebb modellje.
A Priusról korábban olvashattak már, mint a Toyota legnagyobb figyelemmel kísért újdonságáról. A modell a mostani kiállításon teljesítmény, tökéletes megbízhatóság és optimális gazdaságosság címszavaival állt az érdeklődők elé. A forradalmi Hibrid Szinergia Hajtású továbbfejlesztett Prius fogyasztása és CO2-kibocsátása egyaránt alacsony, míg a megnövekedett teljesítménnyel még élvezetesebb lett az autó vezetése.
Csak egy gombot kell megnyomni, hogy 50 km/h sebességig a Prius elektromos üzemmódban haladjon, vagyis ne fogyasszon üzemanyagot, és ne bocsásson ki káros anyagokat. „Eco” üzemmódban az autó rendkívül takarékosan bánik az üzemanyaggal, „Power” üzemmódban pedig a korszerű benzinmotor rendkívüli teljesítményt ad le.
A másik újdonság, a Verso névre keresztelt újgenerációs kompakt egyterű a Corolla Verso utódja, amelyen fellelhetőek az iQ-nál és az Avensisnél megismert stílusjegyek, és amely elődjéhez hasonlóan hétüléses kialakítású, ám a megnövekedett méreteknek köszönhetően annál erőteljesebb megjelenést sugároz.
Az 1,6, illetve 1,8 literes benzinmotorok mellett három turbódízel-erőforrás szerepel a kínálatában, melyet a Toyota Optimal Drive technológiai megoldásai alapján dolgoztak ki.
Minden Toyota modellben alapfelszereltség a Toyota Optimal Drive, amely fejlett technológiák alkalmazásával 3 fő területre koncentrál: alacsonyabb motortömeg, kevesebb mechanikai veszteség, maximalizált égési hatékonyság. A szuperkönnyű alkatrészek nagymértékben javítják a fogyasztást, az alacsony súrlódású elemek pedig a motor hatékonyságát növelik.
A Valvematic technológia, a D-4D közös nyomócsöves dízeltechnológia és a rendkívül gyorsan reagáló Multidrive és 6-fokozatú kézi váltók az optimális égéshez és az üzemanyag-hatékonysághoz járulnak hozzá. A továbbfinomított Stop & Start rendszer a fogyasztást akár 15%-kal is mérsékelheti.
autohirek.hu
2009.03.24
t: 2824
Toyota-premierek Genfben
A 79. Genfi Autószalon két kulcsfontosságú Toyota premiernek, az új Priusnak és az új Versónak adott otthont. Az idei 13 autó-bemutatónak egyértelműen ez a két legfrissebb modellje.A Priusról korábban olvashattak már, mint a Toyota legnagyobb figyelemmel kísért újdonságáról. A modell a mostani kiállításon teljesítmény, tökéletes megbízhatóság és optimális gazdaságosság címszavaival állt az érdeklődők elé. A forradalmi Hibrid Szinergia Hajtású továbbfejlesztett Prius fogyasztása és CO2-kibocsátása egyaránt alacsony, míg a megnövekedett teljesítménnyel még élvezetesebb lett az autó vezetése.
Csak egy gombot kell megnyomni, hogy 50 km/h sebességig a Prius elektromos üzemmódban haladjon, vagyis ne fogyasszon üzemanyagot, és ne bocsásson ki káros anyagokat. „Eco” üzemmódban az autó rendkívül takarékosan bánik az üzemanyaggal, „Power” üzemmódban pedig a korszerű benzinmotor rendkívüli teljesítményt ad le.
A másik újdonság, a Verso névre keresztelt újgenerációs kompakt egyterű a Corolla Verso utódja, amelyen fellelhetőek az iQ-nál és az Avensisnél megismert stílusjegyek, és amely elődjéhez hasonlóan hétüléses kialakítású, ám a megnövekedett méreteknek köszönhetően annál erőteljesebb megjelenést sugároz.
Az 1,6, illetve 1,8 literes benzinmotorok mellett három turbódízel-erőforrás szerepel a kínálatában, melyet a Toyota Optimal Drive technológiai megoldásai alapján dolgoztak ki.
Minden Toyota modellben alapfelszereltség a Toyota Optimal Drive, amely fejlett technológiák alkalmazásával 3 fő területre koncentrál: alacsonyabb motortömeg, kevesebb mechanikai veszteség, maximalizált égési hatékonyság. A szuperkönnyű alkatrészek nagymértékben javítják a fogyasztást, az alacsony súrlódású elemek pedig a motor hatékonyságát növelik.
A Valvematic technológia, a D-4D közös nyomócsöves dízeltechnológia és a rendkívül gyorsan reagáló Multidrive és 6-fokozatú kézi váltók az optimális égéshez és az üzemanyag-hatékonysághoz járulnak hozzá. A továbbfinomított Stop & Start rendszer a fogyasztást akár 15%-kal is mérsékelheti.
autohirek.hu
2009.03.24
A CIKK KÉPGALÉRIÁJA
Legfrissebb magazinok
- A legtutibb balatoni éttermek
- Hetente frissül majd az Office
- Telefonszámokat lop a Facebook
- Rajtol a Tour de dopping
- Szúnyogriasztó és napvédő krém házilag
- Gyümölcsös ínyencségek - 4 szuper recept
- RIPORT MÓNIKÁVAL AZ EROTIKA VILÁGÁBÓL!
- ZTE V889M - kétélű penge
- Újabb csatát nyert a Samsung: betilthatnak néhány iPhone-t
- Viszi az árvíz a motort?
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
