HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Jelentős tarifaemelés jöhet a fővárosban
Másfél éves huzavona után közel a megállapodás a taxisok és a főváros között. Indokolt és elkerülhetetlen a tarifaemelés.
Szunomár Tibor, a Főtaxi vezérigazgatója a Kossuth Rádió 180 perc című műsorában elmondta, másfél éve húzódó folyamat után küszöbön a megállapodás a taxisok és a főváros között a tarifa mértékéről, arról, hogy hogyan nézzenek ki az autók. Hozzátette, 2000 májusa óta nincs taxisrendelet, nincs taxis szabályozás, az akkori maximált ár van még mindig érvényben, miközben az éves átlagos benzinár-emelkedés 92 százalék, az infláció alakulása pedig a KSH statisztikai árindex szerint 80 százalék fölött van. 2000-ben 95 forintba kerültek a buszjegyek, jelenleg pedig 320 forint.
A szolgáltatási színvonal megtartása érdekében mindez jelentős áremelést indokol. Szunomár Tibor konkrét számokat nem árult el az emelés mértékéről, de elmondta, a Főtaxi az európai országok taxiszolgáltatási szabályázásáról végzett elemzése szerint a jelenlegi magyarországi tarifák jelentősen elmaradnak Bécs, Madrid, Róma, Brüsszel, Berlin, London, Amszterdam áraihoz képest. Ha a megállapodás – megfogalmazása szerint – egy normális tarifa közelébe érhetne, akkor sem éri el a tíz, mértékadó európai ország fuvarátlagát.
A Főtaxi vezérigazgatója hozzátette, elég sok taxi túllépte már a három-négy évet, sőt tíz év fölöttiek. A gépjárművek kora, műszaki állapota feltétele a megfelelő szolgáltatásnak, s ahhoz, hogy a taxisok vállalkozóként meg tudjanak élni, magasabb tarifára van szükség. 2000-ben mintegy hatezer taxis dolgozott egyéni vállalkozóként Budapesten, idén augusztusban 5700, de 35-40 százalékuk már nem egyéni vállalkozó, hanem alkalmazott.
Szunomár Tibor reményei szerint az Országos Taxis Szövetség és a taxitársaságok által közösen aláírt megállapodást még ebben a hónapban beadhatják a Budapesti Közlekedési Központnak és a fővárosnak, s ebből az valószínűsíthető, hogy a következő hónapban megszülethet a rendelet.
hirado
2012.10.20. 10:20
t: 75
Jelentős tarifaemelés jöhet a fővárosban
Másfél éves huzavona után közel a megállapodás a taxisok és a főváros között. Indokolt és elkerülhetetlen a tarifaemelés. Szunomár Tibor, a Főtaxi vezérigazgatója a Kossuth Rádió 180 perc című műsorában elmondta, másfél éve húzódó folyamat után küszöbön a megállapodás a taxisok és a főváros között a tarifa mértékéről, arról, hogy hogyan nézzenek ki az autók. Hozzátette, 2000 májusa óta nincs taxisrendelet, nincs taxis szabályozás, az akkori maximált ár van még mindig érvényben, miközben az éves átlagos benzinár-emelkedés 92 százalék, az infláció alakulása pedig a KSH statisztikai árindex szerint 80 százalék fölött van. 2000-ben 95 forintba kerültek a buszjegyek, jelenleg pedig 320 forint.
A szolgáltatási színvonal megtartása érdekében mindez jelentős áremelést indokol. Szunomár Tibor konkrét számokat nem árult el az emelés mértékéről, de elmondta, a Főtaxi az európai országok taxiszolgáltatási szabályázásáról végzett elemzése szerint a jelenlegi magyarországi tarifák jelentősen elmaradnak Bécs, Madrid, Róma, Brüsszel, Berlin, London, Amszterdam áraihoz képest. Ha a megállapodás – megfogalmazása szerint – egy normális tarifa közelébe érhetne, akkor sem éri el a tíz, mértékadó európai ország fuvarátlagát.
A Főtaxi vezérigazgatója hozzátette, elég sok taxi túllépte már a három-négy évet, sőt tíz év fölöttiek. A gépjárművek kora, műszaki állapota feltétele a megfelelő szolgáltatásnak, s ahhoz, hogy a taxisok vállalkozóként meg tudjanak élni, magasabb tarifára van szükség. 2000-ben mintegy hatezer taxis dolgozott egyéni vállalkozóként Budapesten, idén augusztusban 5700, de 35-40 százalékuk már nem egyéni vállalkozó, hanem alkalmazott.
Szunomár Tibor reményei szerint az Országos Taxis Szövetség és a taxitársaságok által közösen aláírt megállapodást még ebben a hónapban beadhatják a Budapesti Közlekedési Központnak és a fővárosnak, s ebből az valószínűsíthető, hogy a következő hónapban megszülethet a rendelet.
hirado
2012.10.20. 10:20
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
