HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Meghökkentő megoldás - Így kell közlekedni a turbó körforgalomban
A szakemberek tapasztalatai szerint az ilyen kereszteződések biztonságosabbak, és a közeljövőben újabb 18 csomópontba terveznek spirális körforgalmat.
Az autósok már Győrött, Hódmezővásárhelyen, Érden és Szeged mellett is találkozhatnak úgynevezett spirális, más néven turbó körforgalommal. Aki először hajt be ilyen kereszteződésbe, azt könnyen meglepetés érheti, és lehet, hogy nem ott fog kihajtani, ahol szeretett volna. Ennek ellenére a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. tizennyolc helyen építene turbó körforgalmat.
A magyar autósok a négysávos utak kereszteződésében lévő dupla sávos körforgalmakat nehezen szokják meg, és ezért balesetveszélyesen használják.
A Híradó által bemutatott körforgalomban korábban - amíg dupla sávos volt - hetente tíz ütközés történt.
Baleset akkor történik, amikor két autó egymás mellett ér be a körforgalomba, majd a belső sávban haladó autó előbb akar kihajtani, mint az, aki a külső sávban halad.
A KRESZ szerint először a külső sávba kellene kisorolni, ami sokszor nem sikerül, mert ott nagyobb a forgalom. Erre kínál megoldást a spirális körforgalom, amely szintén dupla sávos, de rázókövek választják el egymástól a sávokat , így a körforgalomban már nem lehet sávot váltani.
Az hogy melyik kihajtón lehet kimenni, attól függ, hogy az autós melyik sávban érkezett a körforgalomba. A külsőből az első és a második, a belsőből pedig a második és a harmadik kihajtón lehet elhagyni a körforgalmat.
"A jó tábla az, amelyik előre megmutatja, hogy melyik sávból, merre fog
tudni kihajtani" - mondta el a Híradónak Szilágyi Károly közlekedési szakíró.
Nem minden autós szereti ezt a fajta körforgalmat, pontosan azért, ami az előnye is. A sávváltásra ugyanis már a körforgalom előtt rákényszeríti az autóst.
hirado
2012.08.11. 22:39
t: 253
Meghökkentő megoldás - Így kell közlekedni a turbó körforgalomban
A szakemberek tapasztalatai szerint az ilyen kereszteződések biztonságosabbak, és a közeljövőben újabb 18 csomópontba terveznek spirális körforgalmat.Az autósok már Győrött, Hódmezővásárhelyen, Érden és Szeged mellett is találkozhatnak úgynevezett spirális, más néven turbó körforgalommal. Aki először hajt be ilyen kereszteződésbe, azt könnyen meglepetés érheti, és lehet, hogy nem ott fog kihajtani, ahol szeretett volna. Ennek ellenére a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. tizennyolc helyen építene turbó körforgalmat.
A magyar autósok a négysávos utak kereszteződésében lévő dupla sávos körforgalmakat nehezen szokják meg, és ezért balesetveszélyesen használják.
A Híradó által bemutatott körforgalomban korábban - amíg dupla sávos volt - hetente tíz ütközés történt.
Baleset akkor történik, amikor két autó egymás mellett ér be a körforgalomba, majd a belső sávban haladó autó előbb akar kihajtani, mint az, aki a külső sávban halad.
A KRESZ szerint először a külső sávba kellene kisorolni, ami sokszor nem sikerül, mert ott nagyobb a forgalom. Erre kínál megoldást a spirális körforgalom, amely szintén dupla sávos, de rázókövek választják el egymástól a sávokat , így a körforgalomban már nem lehet sávot váltani.
Az hogy melyik kihajtón lehet kimenni, attól függ, hogy az autós melyik sávban érkezett a körforgalomba. A külsőből az első és a második, a belsőből pedig a második és a harmadik kihajtón lehet elhagyni a körforgalmat.
"A jó tábla az, amelyik előre megmutatja, hogy melyik sávból, merre fog
tudni kihajtani" - mondta el a Híradónak Szilágyi Károly közlekedési szakíró.
Nem minden autós szereti ezt a fajta körforgalmat, pontosan azért, ami az előnye is. A sávváltásra ugyanis már a körforgalom előtt rákényszeríti az autóst.
hirado
2012.08.11. 22:39
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
