HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Buszjegy áremelés: elfuserált terveket emleget a VEKE
Kapkodás jellemzi a közlekedési tarifarendszer már eldöntött átalakítását - véli a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület.
Elfuserált a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) tervezete, amely szeptember 1-től a távolsági buszjegyek áremelésével is igyekezné versenyképesebbé tenni a vasutat – mondta a 180 percben Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke. Egyrészt minden ilyen változtatást a bevezetése ellőtt hatvan nappal meg kellene hirdetni, miközben a VEKE információ szerint július 18-án aláírás került az ezt javasló dokumentumra. Az anyagon, amely még mindig nem nyilvános, látszik a kapkodás, a sok apró pontatlanság és hiba. Ezek miatt még nagyon sok értelmezési probléma lesz a későbbiekben – mondta Dorner Lajos.
Az egyesületi vezető szerint azonban az alapkérdés, hogy a buszos áremelés miatt az utasok átváltanának-e a vasútra. A VEKE szerint nem, mert az intercity vonatok költsége is nőni fog, hiszen távolság alapúvá teszik a pótjegy árát. Ez eléggé megdöbbentő, mert éppen az alapár az, ami távolság alapú. Az hogy messzebbre utazók többet fognak fizetni a vasútért nem abba az irányba mutat, hogy a vele továbbra is párhuzamosan közlekedő autópályás gyorsbuszok forgalmát akarnák csökkenteni – mondta Dorner Lajos.
Arra a felvetésre, hogy a minisztérium szerint a 280 kilométernél rövidebb utazások esetében a jelenlegi 400 forintos szint alatt marad az intercityk kiegészítő díja, a VEKE elnöke azt mondta, az ennél nagyobb távolságoknál érdekes a kérdés, mert azok viszont drágulnak. Hozzátette: miközben a kormányzat arról beszél, hogy a párhuzamosságokat le kell építeni, a tavaszi nagy járatritkítás után egy csomó, az intercityknek konkurenciát teremtő autópályás gyorsbuszra adtak ki járatindítási engedélyt. „Pont az ellenkezőjét csinálják, mint amit kommunikálnak” – fogalmazott Dorner Lajos.
A VEKE elnöke szerint az is megtörtént, hogy a tízmilliárdokba került pályafelújítás után ma már gyorsabb lenne Budapestről vasúton eljutni Zalaegerszegre, mint gyorsbusszal, de a minisztérium háttérintézménye nem engedte felemelni a vonatok sebességét. Ez, úgy véli, annak eredménye, hogy vannak, akiknek az az érdeke, hogy a gyorsbuszok közlekedjenek továbbra is, ez a lobbi m,ég mindig erősebb, mint a vasúti – tette hozzá az egyesületi vezető.
hirado
2012.07.31. 06:55
t: 64
Buszjegy áremelés: elfuserált terveket emleget a VEKE
Kapkodás jellemzi a közlekedési tarifarendszer már eldöntött átalakítását - véli a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület.Elfuserált a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) tervezete, amely szeptember 1-től a távolsági buszjegyek áremelésével is igyekezné versenyképesebbé tenni a vasutat – mondta a 180 percben Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke. Egyrészt minden ilyen változtatást a bevezetése ellőtt hatvan nappal meg kellene hirdetni, miközben a VEKE információ szerint július 18-án aláírás került az ezt javasló dokumentumra. Az anyagon, amely még mindig nem nyilvános, látszik a kapkodás, a sok apró pontatlanság és hiba. Ezek miatt még nagyon sok értelmezési probléma lesz a későbbiekben – mondta Dorner Lajos.
Az egyesületi vezető szerint azonban az alapkérdés, hogy a buszos áremelés miatt az utasok átváltanának-e a vasútra. A VEKE szerint nem, mert az intercity vonatok költsége is nőni fog, hiszen távolság alapúvá teszik a pótjegy árát. Ez eléggé megdöbbentő, mert éppen az alapár az, ami távolság alapú. Az hogy messzebbre utazók többet fognak fizetni a vasútért nem abba az irányba mutat, hogy a vele továbbra is párhuzamosan közlekedő autópályás gyorsbuszok forgalmát akarnák csökkenteni – mondta Dorner Lajos.
Arra a felvetésre, hogy a minisztérium szerint a 280 kilométernél rövidebb utazások esetében a jelenlegi 400 forintos szint alatt marad az intercityk kiegészítő díja, a VEKE elnöke azt mondta, az ennél nagyobb távolságoknál érdekes a kérdés, mert azok viszont drágulnak. Hozzátette: miközben a kormányzat arról beszél, hogy a párhuzamosságokat le kell építeni, a tavaszi nagy járatritkítás után egy csomó, az intercityknek konkurenciát teremtő autópályás gyorsbuszra adtak ki járatindítási engedélyt. „Pont az ellenkezőjét csinálják, mint amit kommunikálnak” – fogalmazott Dorner Lajos.
A VEKE elnöke szerint az is megtörtént, hogy a tízmilliárdokba került pályafelújítás után ma már gyorsabb lenne Budapestről vasúton eljutni Zalaegerszegre, mint gyorsbusszal, de a minisztérium háttérintézménye nem engedte felemelni a vonatok sebességét. Ez, úgy véli, annak eredménye, hogy vannak, akiknek az az érdeke, hogy a gyorsbuszok közlekedjenek továbbra is, ez a lobbi m,ég mindig erősebb, mint a vasúti – tette hozzá az egyesületi vezető.
hirado
2012.07.31. 06:55
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
