HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > ÜZLET > Egyszerűbb lenne a külföldön dolgozók számára az autóhasználat
Ha valaki a hazáján kívül céges autót használ, akkor az Európai Bizottság javaslata alapján visszaköltözéskor nem kellene újra regisztráltatnia a járművet.
A magyar utakon még mindig számos külföldi – elsősorban szlovák rendszámú autót lehet látni. 2011. szeptemberétől törvény írja elő, hogy a Magyarországon lakóhellyel rendelkező magyar állampolgár csak magyar rendszámmal ellátott autót vezethet.
Az EU-ban az autókat ugyan továbbra is abban az országban kellene bejegyezni, ahol a tulajdonos él, de az Európai Bizottság azt javasolja, hogy olcsóbb és gyorsabb legyen a rendszám cseréje azok számára, akik külföldre mennek dolgozni. Ezt azonban még meg kell vitatnia a tagállamok képviselőiből álló Európai Tanácsnak és az Európai Parlamentnek is.
Kárpáti János, az MTI brüsszeli tudósítója a 180 percben elmondta, az Európai Bizottság elképzelése szerint egyszerűbb lenne a kocsik átvitele más államba, ha egy polgár külföldön dolgozik. Ha valaki a hazáján kívül céges autót használ, akkor a javaslat alapján visszaköltözéskor nem kellene újra regisztráltatnia a járművet. Ugyanez az elv érvényesülne a vállalatok esetében is. Az autókat, kisteherautókat, kamionokat és buszokat abban az EU-tagállamban kellene nyilvántartásba venni, ahol a cég központi irodája van, és ezt a többi országnak el kellene fogadnia. Az átírások költsége átlagosan 400 euró, amit az érintett polgárok megspórolhatnának, ha a javaslatra a tagállamok is rábólintanak – tette hozzá a brüsszeli tudósító.
Arra a felvetésre, hogy vannak, akik további könnyítéseket várnak, Kárpáti János azt mondta, nem lehet attól eltekinteni, hogy a regisztrációs díj bevételi forrás az országoknak. Az Európai Bizottság a javaslatait azt a célt figyelembe véve teszi meg javaslatait, hogy az EU-n belül minél oldottabb, gördülékenyebb, akadálymentesebb legyen a mindenfajta mozgás. Ez azonban nem mindig vág teljesen egybe a tagállamok elképzelésivel – tette hozzá a tudósító.
Az alapszabály, tehát az lenne, hogy cégnél annak székhelye, az állampolgároknál pedig a lakhely lenne az irányadó a gépjárművek regisztrálásakor. Vannak azonban speciális helyzetek, amikor méltánylandó lehet a könnyítés. Például egy autókölcsönző vállalkozás esetében előfordulhat, hogy télen inkább az Alpokban, nyáron a határon túl, a tengerparton tart több kocsit. Ha az a cél, hogy ezeket a járműveket olcsóbban adhassa bérbe, akkor fontos, hogy megtakaríthassa az átírást, illetve az újraregisztrálást az autók mozgatásakor – mondta Kárpáti János, az MTI brüsszeli tudósítója a 180 percben.
hirado
2012.04.11. 10:37
t: 130
Egyszerűbb lenne a külföldön dolgozók számára az autóhasználat
Ha valaki a hazáján kívül céges autót használ, akkor az Európai Bizottság javaslata alapján visszaköltözéskor nem kellene újra regisztráltatnia a járművet. A magyar utakon még mindig számos külföldi – elsősorban szlovák rendszámú autót lehet látni. 2011. szeptemberétől törvény írja elő, hogy a Magyarországon lakóhellyel rendelkező magyar állampolgár csak magyar rendszámmal ellátott autót vezethet.
Az EU-ban az autókat ugyan továbbra is abban az országban kellene bejegyezni, ahol a tulajdonos él, de az Európai Bizottság azt javasolja, hogy olcsóbb és gyorsabb legyen a rendszám cseréje azok számára, akik külföldre mennek dolgozni. Ezt azonban még meg kell vitatnia a tagállamok képviselőiből álló Európai Tanácsnak és az Európai Parlamentnek is.
Kárpáti János, az MTI brüsszeli tudósítója a 180 percben elmondta, az Európai Bizottság elképzelése szerint egyszerűbb lenne a kocsik átvitele más államba, ha egy polgár külföldön dolgozik. Ha valaki a hazáján kívül céges autót használ, akkor a javaslat alapján visszaköltözéskor nem kellene újra regisztráltatnia a járművet. Ugyanez az elv érvényesülne a vállalatok esetében is. Az autókat, kisteherautókat, kamionokat és buszokat abban az EU-tagállamban kellene nyilvántartásba venni, ahol a cég központi irodája van, és ezt a többi országnak el kellene fogadnia. Az átírások költsége átlagosan 400 euró, amit az érintett polgárok megspórolhatnának, ha a javaslatra a tagállamok is rábólintanak – tette hozzá a brüsszeli tudósító.
Arra a felvetésre, hogy vannak, akik további könnyítéseket várnak, Kárpáti János azt mondta, nem lehet attól eltekinteni, hogy a regisztrációs díj bevételi forrás az országoknak. Az Európai Bizottság a javaslatait azt a célt figyelembe véve teszi meg javaslatait, hogy az EU-n belül minél oldottabb, gördülékenyebb, akadálymentesebb legyen a mindenfajta mozgás. Ez azonban nem mindig vág teljesen egybe a tagállamok elképzelésivel – tette hozzá a tudósító.
Az alapszabály, tehát az lenne, hogy cégnél annak székhelye, az állampolgároknál pedig a lakhely lenne az irányadó a gépjárművek regisztrálásakor. Vannak azonban speciális helyzetek, amikor méltánylandó lehet a könnyítés. Például egy autókölcsönző vállalkozás esetében előfordulhat, hogy télen inkább az Alpokban, nyáron a határon túl, a tengerparton tart több kocsit. Ha az a cél, hogy ezeket a járműveket olcsóbban adhassa bérbe, akkor fontos, hogy megtakaríthassa az átírást, illetve az újraregisztrálást az autók mozgatásakor – mondta Kárpáti János, az MTI brüsszeli tudósítója a 180 percben.
hirado
2012.04.11. 10:37
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
