HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > ÜZLET > Malév: lehet új cég, de csak hónapok múlva
Hónapok telhetnek el, mire megalakulhat egy új nemzeti légitársaság, addigra a konkurencia elszívhatja a levegőt a leendő cég elől, az államtitkár mégis bizakodó.
Leállt a Malév, ami Budapesten és Európa repülőterein több ezer utast érintett. Az utasok több forrásból is kaphatnak kárpótlást, ezt először magától a Malévtól kell kérni.
A cég vezetői azt mondják, az utolsó pillanatokig bíztak abban, hogy működtetni tudják a légitársaságot. A vezérigazgató szerint az utóbbi hetek aggasztó hírei miatt egyre több reptéren azonnal és előre kellett volna fizetniük a szolgáltatásokért, így mára elfogyott a pénz.
Orbán Viktor miniszterelnök szerint az újraindítás nem lehetetlen, de ehhez új befektető kell. A kormány több befektetővel is tárgyal. Ezek között kínai és orosz cégek is megtalálhatók.
Völner Pál a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára Az Este stúdiójában elmondta: a tel-avivi reptér intézkedése olyan sorozatot indított volna el, ami a kifizetések teljesíthetőségét veszélyeztette volna, és a bérkifizetéseket is kockáztatta volna. Ezért úgy döntöttek, nem kockáztatják a bizonytalan jövőt. Hozzátette: volna arra mód, hogy egy irányított folyamat révén működtessék a társaságot, a Malévval szemben azonban elfogyott a hitelezői bizalom, és több légitársaság azonnal rászervezte a Malév járataira a sajátjait. Ezekkel nagyon nehezen bírná a cég a jelen szerkezetében a versenyt - hangsúlyozta.
Jelen feltételek között az EU-s szabályok miatt az állami szerepvállalás nem képzelhető el a korábbi szisztéma szerint, ezért meg kell nézni néhány hónap múlva, hogy alakult piac, milyen befektetőt tudnak találni. Az lehet a megoldás, hogy egy meglévő cég budapesti hálózatként felvegye a céget. Ha ez nem lehetséges, egy fapados cég is szóba jöhet. A legfontosabb szempont, hogy üzleti alapon működő cég jöjjön létre – fűzte hozzá az államtitkár.
Néhányan egyenesen a nemzeti vagyon elherdálását jelentő lépésként értékelték a lépést. Völner Pál hangsúlyozta: a cég legnagyobb értékét az emberi erőforrás a szürkeállomány a szaktudás jelenti, ám saját flottája, repülőtere nincs. Ennek a légitársaságnak tartozásai vannak, az EU-s határozat szerint 100 milliárdot kell visszafizetnie.
A cég dolgozói már jövő héten számíthatnak állásbörzére, a piac felszívhatja a pilótákat, légi utaskísérőket, a földi kiszolgáló személyzet pedig a reptéren megjelenő többi légitársaságot is kiszolgálja. Az államtitkár azonban a Malévnál dolgozók helyzete kapcsán derűlátó, mert magasan kvalifikált munkaerőről van szó, akik valószínűleg könnyen el tudnak majd helyezkedni.
A cég beszállítóinál is komoly csődspirált jelenthet ez a döntés, a többi légitársaság jelentheti nekik a megoldást, azonban fél-egy év alatt visszaállhat az utasforgalom, sőt növekedhet akár a Malév nélkül is – vélekedett az államtitkár. Hozzátette: hisz abban, hogy lesz magyar légitársaság.
hirado
2012.02.04. 13:41
t: 125
Malév: lehet új cég, de csak hónapok múlva
Hónapok telhetnek el, mire megalakulhat egy új nemzeti légitársaság, addigra a konkurencia elszívhatja a levegőt a leendő cég elől, az államtitkár mégis bizakodó.Leállt a Malév, ami Budapesten és Európa repülőterein több ezer utast érintett. Az utasok több forrásból is kaphatnak kárpótlást, ezt először magától a Malévtól kell kérni.
A cég vezetői azt mondják, az utolsó pillanatokig bíztak abban, hogy működtetni tudják a légitársaságot. A vezérigazgató szerint az utóbbi hetek aggasztó hírei miatt egyre több reptéren azonnal és előre kellett volna fizetniük a szolgáltatásokért, így mára elfogyott a pénz.
Orbán Viktor miniszterelnök szerint az újraindítás nem lehetetlen, de ehhez új befektető kell. A kormány több befektetővel is tárgyal. Ezek között kínai és orosz cégek is megtalálhatók.
Völner Pál a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára Az Este stúdiójában elmondta: a tel-avivi reptér intézkedése olyan sorozatot indított volna el, ami a kifizetések teljesíthetőségét veszélyeztette volna, és a bérkifizetéseket is kockáztatta volna. Ezért úgy döntöttek, nem kockáztatják a bizonytalan jövőt. Hozzátette: volna arra mód, hogy egy irányított folyamat révén működtessék a társaságot, a Malévval szemben azonban elfogyott a hitelezői bizalom, és több légitársaság azonnal rászervezte a Malév járataira a sajátjait. Ezekkel nagyon nehezen bírná a cég a jelen szerkezetében a versenyt - hangsúlyozta.
Jelen feltételek között az EU-s szabályok miatt az állami szerepvállalás nem képzelhető el a korábbi szisztéma szerint, ezért meg kell nézni néhány hónap múlva, hogy alakult piac, milyen befektetőt tudnak találni. Az lehet a megoldás, hogy egy meglévő cég budapesti hálózatként felvegye a céget. Ha ez nem lehetséges, egy fapados cég is szóba jöhet. A legfontosabb szempont, hogy üzleti alapon működő cég jöjjön létre – fűzte hozzá az államtitkár.
Néhányan egyenesen a nemzeti vagyon elherdálását jelentő lépésként értékelték a lépést. Völner Pál hangsúlyozta: a cég legnagyobb értékét az emberi erőforrás a szürkeállomány a szaktudás jelenti, ám saját flottája, repülőtere nincs. Ennek a légitársaságnak tartozásai vannak, az EU-s határozat szerint 100 milliárdot kell visszafizetnie.
A cég dolgozói már jövő héten számíthatnak állásbörzére, a piac felszívhatja a pilótákat, légi utaskísérőket, a földi kiszolgáló személyzet pedig a reptéren megjelenő többi légitársaságot is kiszolgálja. Az államtitkár azonban a Malévnál dolgozók helyzete kapcsán derűlátó, mert magasan kvalifikált munkaerőről van szó, akik valószínűleg könnyen el tudnak majd helyezkedni.
A cég beszállítóinál is komoly csődspirált jelenthet ez a döntés, a többi légitársaság jelentheti nekik a megoldást, azonban fél-egy év alatt visszaállhat az utasforgalom, sőt növekedhet akár a Malév nélkül is – vélekedett az államtitkár. Hozzátette: hisz abban, hogy lesz magyar légitársaság.
hirado
2012.02.04. 13:41
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
