
Az egyenes felső rúddal rendelkező korlát ugyanis felnyársalhatja az autóst, ha a járdaszigetre felszaladna az autó. Az ilyen típusú korlátot már évekkel ezelőtt betiltották, mert a felső rúd az autós fejmagasságában van, így életveszélyes.
Ezért kezdték a hajlított korlátot használni. Az Élőben a városból Facebook oldalán közölt bejegyzés szerint a Budapesti Közlekedési Központot is tájékoztatták a problémáról, ahonnan ígéretet kaptak az új korlátok cseréjére.
Az, hogy ki és milyen megfontolásból engedélyezte a korlátok kihelyezését, egyelőre rejté
hirado
2011.05.24. 10:23