HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Tarlós: Budapest soha nem lesz első kategóriás város
Tarlós István fiókjában jelenleg 31 projektelképzelés van – mondta a portfolio.hu kérdésére válaszolva a főpolgármester. Hozzátette ugyanakkor: konkrét projekteket most még nem említhet, egyrészt, mert ez nem egyszemélyi döntés, másrészt még meg kell vizsgálni, hogy melyik elképzelés szolgálja leginkább a város fejlődését. Tarlós István a gazdasági internetes portálnak Cannes-ban, Európa első számú ingatlanpiaci kiállításán, a Mipim-en adott interjút.
"Budapest kommunikációs stratégiáját az elmúlt években ráépítették az egyetlen 4-es metróra"
Arra a kérdésre, hogy a 31 terv közül kiválasztásra kerülő projektben lesz-e olyan, ami a Dunához kapcsolódik, Tarlós István elmondta, hogy szeretné, ha így lenne. A főpolgármester közölte: „Budapest kommunikációs stratégiáját az elmúlt években ráépítették az egyetlen 4-es metróra, ami most torzó formájában itt maradt ránk elképesztően előnytelen szerződésekkel. Ezen kívül fejlesztésként az elmúlt 20 évből a központi szennyvíztisztító megépítését, valamint a Szabadság híd felújítását lehet csupán felsorolni. Nagyjából más nem is történt, hiszen az M0-s híd megépítéséhez a fővárosnak nem sok köze volt” – nyilatkozta Tarlós István.
A következő négy év tervei
A főpolgármester hozzátette: „a város működésének rendberakása, valamint a már említett néhány nagyobb fejlesztési projekt kijelölése mellett a következő négy év annak a jegyében kell elteljen, hogy viszonylag kisebb forrásigényű, befejezhető és a városlakók közérzetét jelentősen javító kisebb beruházásokat valósítsunk meg. Ilyen beruházás pl. az egységes parkolási rendszer létrehozása, az 1-es villamos átvezetése a ma még Lágymányosi névre hallgató hídon, melyet terveink szerint hamarosan átnevezünk Szent László hídra. Emellett ilyen beruházás a P+R parkolók építése, a 4-es metró első szakaszának befejezése, de ilyennek tartom a budai fonódó villamoshálózat ügyét is” – mondta.
Hol tartunk a városok versenyében?
Arra a kérdésre, hogy mennyire állunk rosszul ma a városok versenyében, Tarlós István elmondta, hogy „vannak bizonyos adottságok, melyeknek a kereteit nem tudjuk átlépni. Az úgynevezett első kategóriás városok közé Budapest soha nem fog tudni belépni méreténél, kapacitásánál fogva, azonban ez nem is lehet elvárás. A második kategóriát azonban meg lehet célozni. Budapest ma egyáltalán nincs előkelő helyen az európai városok rangsorában. A kommunikációs trükkök a nemzetközi színtéren semmit nem érnek, nekünk valós projekteket és valós stratégiát kell felmutatnunk, különben nem vesznek rólunk tudomást.” A főpolgármester hozzátette: „közép-európai pozíciónkat tekintve Varsó egyértelműen előttünk van, és valamelyest Prága is. Nagyjából Pozsonnyal vagyunk egy kategóriában az itteni megjelenés, illetve a külföldi szakemberekkel történt konzultációk alapján”.
hirado
2011.03.10. 09:44
t: 123
Tarlós: Budapest soha nem lesz első kategóriás város
Tarlós István fiókjában jelenleg 31 projektelképzelés van – mondta a portfolio.hu kérdésére válaszolva a főpolgármester. Hozzátette ugyanakkor: konkrét projekteket most még nem említhet, egyrészt, mert ez nem egyszemélyi döntés, másrészt még meg kell vizsgálni, hogy melyik elképzelés szolgálja leginkább a város fejlődését. Tarlós István a gazdasági internetes portálnak Cannes-ban, Európa első számú ingatlanpiaci kiállításán, a Mipim-en adott interjút. "Budapest kommunikációs stratégiáját az elmúlt években ráépítették az egyetlen 4-es metróra"
Arra a kérdésre, hogy a 31 terv közül kiválasztásra kerülő projektben lesz-e olyan, ami a Dunához kapcsolódik, Tarlós István elmondta, hogy szeretné, ha így lenne. A főpolgármester közölte: „Budapest kommunikációs stratégiáját az elmúlt években ráépítették az egyetlen 4-es metróra, ami most torzó formájában itt maradt ránk elképesztően előnytelen szerződésekkel. Ezen kívül fejlesztésként az elmúlt 20 évből a központi szennyvíztisztító megépítését, valamint a Szabadság híd felújítását lehet csupán felsorolni. Nagyjából más nem is történt, hiszen az M0-s híd megépítéséhez a fővárosnak nem sok köze volt” – nyilatkozta Tarlós István.
A következő négy év tervei
A főpolgármester hozzátette: „a város működésének rendberakása, valamint a már említett néhány nagyobb fejlesztési projekt kijelölése mellett a következő négy év annak a jegyében kell elteljen, hogy viszonylag kisebb forrásigényű, befejezhető és a városlakók közérzetét jelentősen javító kisebb beruházásokat valósítsunk meg. Ilyen beruházás pl. az egységes parkolási rendszer létrehozása, az 1-es villamos átvezetése a ma még Lágymányosi névre hallgató hídon, melyet terveink szerint hamarosan átnevezünk Szent László hídra. Emellett ilyen beruházás a P+R parkolók építése, a 4-es metró első szakaszának befejezése, de ilyennek tartom a budai fonódó villamoshálózat ügyét is” – mondta.
Hol tartunk a városok versenyében?
Arra a kérdésre, hogy mennyire állunk rosszul ma a városok versenyében, Tarlós István elmondta, hogy „vannak bizonyos adottságok, melyeknek a kereteit nem tudjuk átlépni. Az úgynevezett első kategóriás városok közé Budapest soha nem fog tudni belépni méreténél, kapacitásánál fogva, azonban ez nem is lehet elvárás. A második kategóriát azonban meg lehet célozni. Budapest ma egyáltalán nincs előkelő helyen az európai városok rangsorában. A kommunikációs trükkök a nemzetközi színtéren semmit nem érnek, nekünk valós projekteket és valós stratégiát kell felmutatnunk, különben nem vesznek rólunk tudomást.” A főpolgármester hozzátette: „közép-európai pozíciónkat tekintve Varsó egyértelműen előttünk van, és valamelyest Prága is. Nagyjából Pozsonnyal vagyunk egy kategóriában az itteni megjelenés, illetve a külföldi szakemberekkel történt konzultációk alapján”.
hirado
2011.03.10. 09:44
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
