HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > AKTUÁLIS > Nem is drága a benzin, csak úgy látszik...
Mától 7 forinttal drágábban méri a Mol a benzint és 3 forinttal a gázolajat. A 95-ös literéért így 292-295 forintot, a dízelért pedig 273-275 forintot kérnek a kutaknál. Mindez azt mutatja, a korábban elképzelhetetlennek tűnt 300 forintos benzinárra már nem kell sokat várni - - olvasható Magyar Hírlap terjedelmes összeállításában. A 300 forintot sokan lélektani határnak tartják, pedig ez csak árban rekord, reálértéken öt éve drágább volt a benzin. Ha tartanánk az akkori szintet, akkor ma 310-315 forint lenne egy liter benzin. A Mol szakemberei azt mondják: a mostani benzinárhoz képest még így is kellene emelni 20 forintot, a gázolajárhoz képest pedig 10 forintot, hogy utolérjük a világpiaci árat.
Belenyúl-e a kormány?
Hogy a kormány beavatkozik-e a folyamatokba, egyelőre nem tudni. Gyurcsány Ferenckormányfő korábban határozottan képviselte a nemet, nemrég azonban szárnyra kaptak olyan hírek, a kabinet gondolkodik azon, hogy mérsékelje az üzemanyagárakat.
Lehetséges megoldás lenne az, amit a fuvarozók már korábban javasoltak, azaz, hogy csökkentsék 10 forinttal az üzemanyag jövedéki adóját, és erre a lépésre vélhetően az Európai Unió is rábólintana. Csakhogy ettől korábban mereven elzárkózott a pénzügyi kormányzat és a miniszterelnök is. A Népszabadság korábban egy olyan áthidaló megoldásról írt, hogy októbertől adót vágnának, aztán jövőre lényegében visszaemelnék, amikor az áfa 25 százalékról 20-ra csökken, az előrehozott forgalmiadó-csökkentés azonban felborítaná a költségvetést.
Csökkenő üzeamanyag-fogyasztás, csökkenő bevételek
A Magyar Hírlap egyébként úgy tudja, ezt a forgatókönyvet a gazdasági és a pénzügyminisztérium is kizárta. Felmerült az is, hogy a magas jövedékiadó-bevételeket kellene valamilyen módon visszaosztani az autósoknak. Csakhogy nem nagyon van mit visszaadni. Ha a számokat nézzük: júliusban 66 milliárd forint folyt be az egy évvel korábbi 59 milliárd forinthoz képest, s az idei teljes jövedékiadó-bevétel is magasabb lesz a tavalyinál, ám az emelkedés a dohánytermékekre kirótt járulékoknak köszönhető. Olyan nyilvános adat, hogy tisztán üzemanyagból mennyi jövedékiadó-bevétel folyik be, nincs. A Mol adatai szerint egy év alatt 6,5 százalékkal csökkent a benzinfogyasztás, a Shell kuncsaftjai 5 százalékát veszítette el egy év alatt. A gázolajfogyasztás nőtt ugyan, ez azonban nem ellensúlyozza a benzinfronton elszenvedett veszteséget.
A Mol érinthetetlen?
A Molnak ennek ellenére nem megy rosszul: az idei első félévben üzleti eredménye 58,1 milliárd forinttal 167,6 milliárd forintra nőtt. A kormány elméletileg megszorongathatja a nemzeti olajvállalatot, hogy csökkentse árait, a kabinetnek azonban nem sok kártya van a kezében. Érvelhetne azzal, hogy a Mol többnyire a világpiaci árakra hivatkozik emeléskor, pedig a Brent és az Ural típusú olajok közti árrés gyakran többet hoz a társaság konyhájára, mint nyugati versenytársaiéra, akik egyébként itthon tőle vásárolnak. Nyomást gyakorolhatna a kabinet a gázárfronton is: fenyegetőzhetne a szabályozás megváltoztatásával, a Mol azonban jövőre de facto kiszáll az üzletből, vagyis ez az utca is zsákutca.
Marad az, hogy a kormány és az autósok is bíznak a világpiacban, hogy nem csak pár napos lesz az olajárcsökkenés.
hirado
2005.09.08. 09:47
t: 198
Nem is drága a benzin, csak úgy látszik...
Mától 7 forinttal drágábban méri a Mol a benzint és 3 forinttal a gázolajat. A 95-ös literéért így 292-295 forintot, a dízelért pedig 273-275 forintot kérnek a kutaknál. Mindez azt mutatja, a korábban elképzelhetetlennek tűnt 300 forintos benzinárra már nem kell sokat várni - - olvasható Magyar Hírlap terjedelmes összeállításában. A 300 forintot sokan lélektani határnak tartják, pedig ez csak árban rekord, reálértéken öt éve drágább volt a benzin. Ha tartanánk az akkori szintet, akkor ma 310-315 forint lenne egy liter benzin. A Mol szakemberei azt mondják: a mostani benzinárhoz képest még így is kellene emelni 20 forintot, a gázolajárhoz képest pedig 10 forintot, hogy utolérjük a világpiaci árat.Belenyúl-e a kormány?
Hogy a kormány beavatkozik-e a folyamatokba, egyelőre nem tudni. Gyurcsány Ferenckormányfő korábban határozottan képviselte a nemet, nemrég azonban szárnyra kaptak olyan hírek, a kabinet gondolkodik azon, hogy mérsékelje az üzemanyagárakat.
Lehetséges megoldás lenne az, amit a fuvarozók már korábban javasoltak, azaz, hogy csökkentsék 10 forinttal az üzemanyag jövedéki adóját, és erre a lépésre vélhetően az Európai Unió is rábólintana. Csakhogy ettől korábban mereven elzárkózott a pénzügyi kormányzat és a miniszterelnök is. A Népszabadság korábban egy olyan áthidaló megoldásról írt, hogy októbertől adót vágnának, aztán jövőre lényegében visszaemelnék, amikor az áfa 25 százalékról 20-ra csökken, az előrehozott forgalmiadó-csökkentés azonban felborítaná a költségvetést.
Csökkenő üzeamanyag-fogyasztás, csökkenő bevételek
A Magyar Hírlap egyébként úgy tudja, ezt a forgatókönyvet a gazdasági és a pénzügyminisztérium is kizárta. Felmerült az is, hogy a magas jövedékiadó-bevételeket kellene valamilyen módon visszaosztani az autósoknak. Csakhogy nem nagyon van mit visszaadni. Ha a számokat nézzük: júliusban 66 milliárd forint folyt be az egy évvel korábbi 59 milliárd forinthoz képest, s az idei teljes jövedékiadó-bevétel is magasabb lesz a tavalyinál, ám az emelkedés a dohánytermékekre kirótt járulékoknak köszönhető. Olyan nyilvános adat, hogy tisztán üzemanyagból mennyi jövedékiadó-bevétel folyik be, nincs. A Mol adatai szerint egy év alatt 6,5 százalékkal csökkent a benzinfogyasztás, a Shell kuncsaftjai 5 százalékát veszítette el egy év alatt. A gázolajfogyasztás nőtt ugyan, ez azonban nem ellensúlyozza a benzinfronton elszenvedett veszteséget.
A Mol érinthetetlen?
A Molnak ennek ellenére nem megy rosszul: az idei első félévben üzleti eredménye 58,1 milliárd forinttal 167,6 milliárd forintra nőtt. A kormány elméletileg megszorongathatja a nemzeti olajvállalatot, hogy csökkentse árait, a kabinetnek azonban nem sok kártya van a kezében. Érvelhetne azzal, hogy a Mol többnyire a világpiaci árakra hivatkozik emeléskor, pedig a Brent és az Ural típusú olajok közti árrés gyakran többet hoz a társaság konyhájára, mint nyugati versenytársaiéra, akik egyébként itthon tőle vásárolnak. Nyomást gyakorolhatna a kabinet a gázárfronton is: fenyegetőzhetne a szabályozás megváltoztatásával, a Mol azonban jövőre de facto kiszáll az üzletből, vagyis ez az utca is zsákutca.
Marad az, hogy a kormány és az autósok is bíznak a világpiacban, hogy nem csak pár napos lesz az olajárcsökkenés.
hirado
2005.09.08. 09:47
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
