HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
HIRDETÉS
HÍREK > SPORT > Webber első, Schumacher előzését vizsgálták (videó)
Az ausztrál simán győzött Monacóban, a német az utolsó kanyarban előzte Alonsót, többórás tanácskozás után a versenybírák megbüntették: 6. helyett 12. lett, az ügy elhúzódik.
Simán nyert Monacóban Mark Webber, rajttól célig vezetett, négy biztonsági autós szakaszt vészelt át az élen, pedig mindegyiknél legalább tízmásodperces előnyt veszített el.
A dobogós helyek sem voltak kérdésesek egy pillanatig sem, Vettel a rajtnál leelőzte Kubicát, Massa besorolt negyediknek, Hamilton ötödiknek. Így is futottak be, mögöttük viszont bonyolódott a helyzet, mert Michael Schumacher az utolsó kanyarban megelőzte Fernando Alonsót.
A spanyol a depóból indult szombati balesete miatt, de hátrányát már szinte az első körben lefaragta, amikor a biztonsági kocsi alatt teljesítette a kötelező kerékcserét, és felzárkózott a mezőnyre.
A többiek gyors szakaszban kényszerültek a depóba új gumiért, így a kétszeres bajnok hatodik lett a boxkiállások után.
Az utolsó körökben biztonsági autó volt a pályán, Schumacher közvetlenül Alonso mögé került. Amikor az utolsó kanyarban a biztonsági autó kiállt a depóba, a pilóták zöld zászlót kaptak, a versenyigazgató a csapatoknak azt mondta, szabad a pálya.
A biztonsági kocsi távozási helye - fehér vonal jelzi - és a cél között így elméletileg lehetett előzni, ezt Schumacher kihasználta, bement Alonso mellé, a célegyenesre fordulva eléje került, átvette tőle a hatodik helyet.
Alonso azért aludhatott el, mert a Ferrari - a McLarennel együtt - az írott szabályt vette alapul, ami úgy szól: "Ha a verseny úgy fejeződik be, hogy a biztonsági kocsi az utolsó kör végén jön a depóba, akkor a kocsik előzés nélkül futnak a célba".
Elméletileg egyértelműnek tűnt a szabálytalanság, mert pontosan az történt, ami le van írva, csakhogy a versenyt irányító Charlie Whiting zöld utat engedett az istállóknak, ezért bele lehetett kötni.
Ross Brawn, Schumacher csapatfőnöke meg is tette, de a bírák, köztük Damon Hill, elutasították a Mercedes indokait, és 20 másodperccel büntették Schumachert. Alonso visszakapta 6. helyét, a német 12. lett, pontot sem szerzett. Helyére Sebastien Buemi került a tízbe.
A Mercedes fellebbezett, végső határozat valószínűleg csak hetek vagy hónapok múlva lesz: a versenyigazgató szinte biztosan nem az előírások szerint indította újra a futamot közvetlenül a befutó előtt, vagyis a vasárnapi végeredmény támadható.
Schumacherék elméletileg nem sok jóban reménykedhetnek, mert a 20 mp egy verseny közbeni áthaladásos büntetés leintés utáni alkalmazása, azt pedig nem lehet fellebbezni, így az ügyet a végén formai hiba miatt simán ejthetik, a vasárnapi döntést helyben hagyva.
Csakhogy a FIA (Nemzetközi Autós Szövetség) külön kiemelte, ebben az esetben a Mercedes nem a büntetést, hanem a bírák döntését helyteleníti, vagyis a végső ítélet kiszámíthatatlan, ám a Mercinek lehet esélye.
index
2010.05.17. 10:47
t: 522
Webber első, Schumacher előzését vizsgálták (videó)
Az ausztrál simán győzött Monacóban, a német az utolsó kanyarban előzte Alonsót, többórás tanácskozás után a versenybírák megbüntették: 6. helyett 12. lett, az ügy elhúzódik.Simán nyert Monacóban Mark Webber, rajttól célig vezetett, négy biztonsági autós szakaszt vészelt át az élen, pedig mindegyiknél legalább tízmásodperces előnyt veszített el.
A dobogós helyek sem voltak kérdésesek egy pillanatig sem, Vettel a rajtnál leelőzte Kubicát, Massa besorolt negyediknek, Hamilton ötödiknek. Így is futottak be, mögöttük viszont bonyolódott a helyzet, mert Michael Schumacher az utolsó kanyarban megelőzte Fernando Alonsót.
A spanyol a depóból indult szombati balesete miatt, de hátrányát már szinte az első körben lefaragta, amikor a biztonsági kocsi alatt teljesítette a kötelező kerékcserét, és felzárkózott a mezőnyre.
A többiek gyors szakaszban kényszerültek a depóba új gumiért, így a kétszeres bajnok hatodik lett a boxkiállások után.
Az utolsó körökben biztonsági autó volt a pályán, Schumacher közvetlenül Alonso mögé került. Amikor az utolsó kanyarban a biztonsági autó kiállt a depóba, a pilóták zöld zászlót kaptak, a versenyigazgató a csapatoknak azt mondta, szabad a pálya.
A biztonsági kocsi távozási helye - fehér vonal jelzi - és a cél között így elméletileg lehetett előzni, ezt Schumacher kihasználta, bement Alonso mellé, a célegyenesre fordulva eléje került, átvette tőle a hatodik helyet.
Alonso azért aludhatott el, mert a Ferrari - a McLarennel együtt - az írott szabályt vette alapul, ami úgy szól: "Ha a verseny úgy fejeződik be, hogy a biztonsági kocsi az utolsó kör végén jön a depóba, akkor a kocsik előzés nélkül futnak a célba".
Elméletileg egyértelműnek tűnt a szabálytalanság, mert pontosan az történt, ami le van írva, csakhogy a versenyt irányító Charlie Whiting zöld utat engedett az istállóknak, ezért bele lehetett kötni.
Ross Brawn, Schumacher csapatfőnöke meg is tette, de a bírák, köztük Damon Hill, elutasították a Mercedes indokait, és 20 másodperccel büntették Schumachert. Alonso visszakapta 6. helyét, a német 12. lett, pontot sem szerzett. Helyére Sebastien Buemi került a tízbe.
A Mercedes fellebbezett, végső határozat valószínűleg csak hetek vagy hónapok múlva lesz: a versenyigazgató szinte biztosan nem az előírások szerint indította újra a futamot közvetlenül a befutó előtt, vagyis a vasárnapi végeredmény támadható.
Schumacherék elméletileg nem sok jóban reménykedhetnek, mert a 20 mp egy verseny közbeni áthaladásos büntetés leintés utáni alkalmazása, azt pedig nem lehet fellebbezni, így az ügyet a végén formai hiba miatt simán ejthetik, a vasárnapi döntést helyben hagyva.
Csakhogy a FIA (Nemzetközi Autós Szövetség) külön kiemelte, ebben az esetben a Mercedes nem a büntetést, hanem a bírák döntését helyteleníti, vagyis a végső ítélet kiszámíthatatlan, ám a Mercinek lehet esélye.
index
2010.05.17. 10:47
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
- Fekete füst Ahmedabad felett – elnémult a világ
- A vészkijáraton ugrott ki az indiai repülőgép-katasztrófa egyetlen túlélője a rendőrség szerint
- Nyitott ajtóval száguldott egy sebesvonat Budapesttől egészen Székesfehérvárig
- Inkasszálták Budapest számláját, Karácsony Gergely rendkívüli sajtótájékoztatót tartott
- Dráma Parajdon – átszakadtak az utolsó védőgátak, betört a víz a Telegdy-bányába is
HIRDETÉS
