HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
HIRDETÉS
HÍREK > SPORT > A lengyel Robert Kubica pályafutása első futamgyőzelmének örülhet
Meglepő, a száguldó cirkusz világában merőben szokatlan közjáték előzte meg a futamot: a Gilles Villeneuve Circuit több pontján is felrepedt az aszfalt már az időmérő edzés alatt. Éjjel ugyan sebtében leaszfaltozták és kijavították a hibákat, ám a verseny kezdetén a pilóták egyként féltek attól, hogy a javítás nem tart ki a 70 körös futam végéig. Kitartott.
Ilyen előzmények után száraz pályán indult útjára a verseny – a korábban a verseny idejére beharangozott eső végül nem érkezett meg Montrealba. Az élen kevés változást okozott a rajt: Lewis Hamilton megőrizte első helyét, Robert Kubica maradt a második, Kimi Räikkönen a harmadik helyen. Az egyetlen változást az első négyben az jelentette, hogy Fernando Alonso visszaesett az ötödik helyre, mert Nico Rosberg megelőzte.
Az első 15 körben vajmi kevés esemény történt, Hamilton szép csendben bő tíz másodpercre elment a többiektől, amikor a hármas kanyar bejáratánál megállni kényszerült Adrian Sutil. A Force India német pilótájának autóján kigyulladtak a fékek, ráadásul rossz helyen is állt meg, ezért – három kör csúszással… – a pályára küldték a biztonsági autót.
A 19. körben az első öt pilóta kiállt biztonsági autó mögül tankolni, ám a gumicsere és az üzemanyagpótlás után a visszatérésnél Hamilton beleszállt a boxutca kijáratánál a piros lámpánál álló Räikkönenbe, mindketten kiestek, a beléjük csúszó Rosberg megúszta szárnycserével.
Hamilton torpedózása után Heidfeld került az élre, Barrichello és Nakadzsima előtt, de az első, aki már járt kint a boxban a lengyel Robert Kubica volt, és bő tíz kör alatt mindenki szépen kiállt előle tankolni. Ebben az átmeneti időszakban szinte körönként változott a versenyben vezető pilóta személye, így fordulhatott elő, hogy Heidfeld után Barrichello, Coulthard, Trulli és Glock is vezetett egy rövid ideig.
Végül azonban helyre állt a rend, Kubica, Heidfeld, Coulthard, Barrichello, Kovalainen, Massa, Button és Nakadzsima álltak pontszerző helyeken a 40. körben. Néhány körrel később Fernando Alonso megpördült, és feladni kényszerült a versenyt, csak úgy mint a 8. helyen haladó japán, aki egy koccanás után maga alá gyűrte leszakadt első szárnyát, a boxutca bejáratánál.
Miközben az élen szép lassan egyre megnyugtatóbbá vált a két BMW-s Kubica és Heidfeld előnye, a mezőnyben izgalmas események zajlottak: Massa a hajtűkanyarnál páros előzést hajtott végre, miközben a McLarenes Kovalainen Sebastian Vettel küzdött a nyolcadik helyért.
Az élen azonban nem változott semmi, a pályafutása 29. versenyét teljesítő lengyel Robert Kubica a Formula–1 történelmének első kelet-európai futamgyőztese lett. A 30. Kanadai Nagydíj azért is történelmire sikerült, mert a BMW-Sauber csapat első futamgyőzelmét és első kettős győzelmét aratta, miután a második helyen Kubica csapattársa, Nick Heidfeld futott be. Harmadikként a veterán David Coulthard állhatott fel a dobogóra.
nemzetisport.hu
2008.06.08. 21:12
t: 381
A lengyel Robert Kubica pályafutása első futamgyőzelmének örülhet
Meglepő, a száguldó cirkusz világában merőben szokatlan közjáték előzte meg a futamot: a Gilles Villeneuve Circuit több pontján is felrepedt az aszfalt már az időmérő edzés alatt. Éjjel ugyan sebtében leaszfaltozták és kijavították a hibákat, ám a verseny kezdetén a pilóták egyként féltek attól, hogy a javítás nem tart ki a 70 körös futam végéig. Kitartott.Ilyen előzmények után száraz pályán indult útjára a verseny – a korábban a verseny idejére beharangozott eső végül nem érkezett meg Montrealba. Az élen kevés változást okozott a rajt: Lewis Hamilton megőrizte első helyét, Robert Kubica maradt a második, Kimi Räikkönen a harmadik helyen. Az egyetlen változást az első négyben az jelentette, hogy Fernando Alonso visszaesett az ötödik helyre, mert Nico Rosberg megelőzte.
Az első 15 körben vajmi kevés esemény történt, Hamilton szép csendben bő tíz másodpercre elment a többiektől, amikor a hármas kanyar bejáratánál megállni kényszerült Adrian Sutil. A Force India német pilótájának autóján kigyulladtak a fékek, ráadásul rossz helyen is állt meg, ezért – három kör csúszással… – a pályára küldték a biztonsági autót.
A 19. körben az első öt pilóta kiállt biztonsági autó mögül tankolni, ám a gumicsere és az üzemanyagpótlás után a visszatérésnél Hamilton beleszállt a boxutca kijáratánál a piros lámpánál álló Räikkönenbe, mindketten kiestek, a beléjük csúszó Rosberg megúszta szárnycserével.
Hamilton torpedózása után Heidfeld került az élre, Barrichello és Nakadzsima előtt, de az első, aki már járt kint a boxban a lengyel Robert Kubica volt, és bő tíz kör alatt mindenki szépen kiállt előle tankolni. Ebben az átmeneti időszakban szinte körönként változott a versenyben vezető pilóta személye, így fordulhatott elő, hogy Heidfeld után Barrichello, Coulthard, Trulli és Glock is vezetett egy rövid ideig.
Végül azonban helyre állt a rend, Kubica, Heidfeld, Coulthard, Barrichello, Kovalainen, Massa, Button és Nakadzsima álltak pontszerző helyeken a 40. körben. Néhány körrel később Fernando Alonso megpördült, és feladni kényszerült a versenyt, csak úgy mint a 8. helyen haladó japán, aki egy koccanás után maga alá gyűrte leszakadt első szárnyát, a boxutca bejáratánál.
Miközben az élen szép lassan egyre megnyugtatóbbá vált a két BMW-s Kubica és Heidfeld előnye, a mezőnyben izgalmas események zajlottak: Massa a hajtűkanyarnál páros előzést hajtott végre, miközben a McLarenes Kovalainen Sebastian Vettel küzdött a nyolcadik helyért.
Az élen azonban nem változott semmi, a pályafutása 29. versenyét teljesítő lengyel Robert Kubica a Formula–1 történelmének első kelet-európai futamgyőztese lett. A 30. Kanadai Nagydíj azért is történelmire sikerült, mert a BMW-Sauber csapat első futamgyőzelmét és első kettős győzelmét aratta, miután a második helyen Kubica csapattársa, Nick Heidfeld futott be. Harmadikként a veterán David Coulthard állhatott fel a dobogóra.
nemzetisport.hu
2008.06.08. 21:12
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
- Fekete füst Ahmedabad felett – elnémult a világ
- A vészkijáraton ugrott ki az indiai repülőgép-katasztrófa egyetlen túlélője a rendőrség szerint
- Nyitott ajtóval száguldott egy sebesvonat Budapesttől egészen Székesfehérvárig
- Inkasszálták Budapest számláját, Karácsony Gergely rendkívüli sajtótájékoztatót tartott
- Dráma Parajdon – átszakadtak az utolsó védőgátak, betört a víz a Telegdy-bányába is
HIRDETÉS
