HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Brutálisan drágultak a gyümölcsök – Ennyivel nőttek a fogyasztói árak júliusban
- Gáspár Győző újra bíróság elé áll – A Kúria perújítást rendelt el a sikkasztási ügyében
- Brokkolis szendvics okozhatta egy olasz férfi halálát, többeket az intenzíven ápolnak
- Harmadik napja tombol a tűz Dél-Olaszországban – Megállás nélkül folyik az oltás
- Éremeső a magyar csapatnál! Két aranyat is szereztek az úszók a világjátékokon, és ez nem minden
HIRDETÉS
HÍREK > BELFÖLD > Hétfőn megbénul Budapest közlekedése
Hétfőn megtapasztalja a Budapesten és környékén élő három és fél millió ember, mi történik, ha tízezer BKV-dolgozó sztrájkol. Ennek ugyanis szinte száz százalék a valószínűsége, miután a tegnapi tárgyalásokon sem született egyezség a BKV menedzsmentje és munkabeszüntetésben részt vevő húsz szakszervezet között. A főváros nem hajlandó visszavonni a járatritkítási programot, és garanciát sem kíván adni a nyolcvanmilliárd forintos hiánnyal küzdő társaság finanszírozására. Mivel az érdekvédők e két követelését elutasítják, hajnali üzemkezdettől délután egyig a dolgozók nyolcvan százaléka nem veszi fel a munkát.
Nemcsak a követelések, hanem a sztrájk idején nyújtandó elégséges szolgáltatások ügyében is fényévnyi távolságra állnak tárgyaló felek. A szakszervezetek hajlandók működtetni az éjszakai járatokat, ami félórás-órás járatsűrűséget jelent, száz busszal. Ezekhez csatlakozhatnak a BKV alvállalkozói, a Nógrád Volán és VT Transman buszai, így akár tizenöt százalékos teljesítmény is elérhető. A BKV ezzel szemben csúcsidőben ötvenszázalékos felszíni forgalmat követel, beleértve a kötött pályás járműveket is, amelyekből az érdekvédők egyet sem akarnak elindítani.
A BKV tárgyalási stratégiájának abszurditását jól jelzi, hogy a metró esetében százszázalékos teljesítményt vár el elégséges szolgáltatásként. Hasonlóképpen, mint szeptemberben, amikor egy nappal a sztrájk előtt sikerült megegyezni. Akkor a kellő indoklás nélküli csoportos létszámleépítés miatt készültek munkabeszüntetésre, az idén is hasonló a helyzet. A járatritkítás miatt két villamoskocsiszín bezárása, és száz busz forgalomból való kivonása várható, ami akár ezer dolgozó kenyérkeresetét is fenyegeti. A szakszervezetek ezen felül a BKV működési hiányának előteremtését is kérik, méghozzá hosszú távon. A források felkutatásában azonban sem a pénzügyi, sem a gazdasági tárca nem kíván részt venni, a főváros magára maradt az évi tízmilliárdos lyuk betömésével.
A tárgyalásokon képviseltette ugyan magát Hagyó Miklós (MSZP) városüzemeltetési főpolgármester-helyettes, de a megjelenő tisztviselő semmilyen felhatalmazást nem kapott. Türelmet kért, miközben nem vitatta, a járatritkítással nem lehet megoldani a BKV anyagi gondját, és hogy itt az idő hosszú távú megoldást találni a finanszírozására.
A megegyezésre két nap maradt. A három-hat százalékos teljesítménycsökkentéssel két-három milliárdot akarnak megtakarítani. A Vasutasok Szakszervezete közleményben tudatta, szolidáris a munkahelyük megőrzéséért küzdő dolgozókkal. A BKV bírósághoz fordul, mert jogszerűtlennek tartja a sztrájkot.
Magyar Hirlap
2008.04.05. 11:30
t: 90
Hétfőn megbénul Budapest közlekedése
Hétfőn megtapasztalja a Budapesten és környékén élő három és fél millió ember, mi történik, ha tízezer BKV-dolgozó sztrájkol. Ennek ugyanis szinte száz százalék a valószínűsége, miután a tegnapi tárgyalásokon sem született egyezség a BKV menedzsmentje és munkabeszüntetésben részt vevő húsz szakszervezet között. A főváros nem hajlandó visszavonni a járatritkítási programot, és garanciát sem kíván adni a nyolcvanmilliárd forintos hiánnyal küzdő társaság finanszírozására. Mivel az érdekvédők e két követelését elutasítják, hajnali üzemkezdettől délután egyig a dolgozók nyolcvan százaléka nem veszi fel a munkát. Nemcsak a követelések, hanem a sztrájk idején nyújtandó elégséges szolgáltatások ügyében is fényévnyi távolságra állnak tárgyaló felek. A szakszervezetek hajlandók működtetni az éjszakai járatokat, ami félórás-órás járatsűrűséget jelent, száz busszal. Ezekhez csatlakozhatnak a BKV alvállalkozói, a Nógrád Volán és VT Transman buszai, így akár tizenöt százalékos teljesítmény is elérhető. A BKV ezzel szemben csúcsidőben ötvenszázalékos felszíni forgalmat követel, beleértve a kötött pályás járműveket is, amelyekből az érdekvédők egyet sem akarnak elindítani.
A BKV tárgyalási stratégiájának abszurditását jól jelzi, hogy a metró esetében százszázalékos teljesítményt vár el elégséges szolgáltatásként. Hasonlóképpen, mint szeptemberben, amikor egy nappal a sztrájk előtt sikerült megegyezni. Akkor a kellő indoklás nélküli csoportos létszámleépítés miatt készültek munkabeszüntetésre, az idén is hasonló a helyzet. A járatritkítás miatt két villamoskocsiszín bezárása, és száz busz forgalomból való kivonása várható, ami akár ezer dolgozó kenyérkeresetét is fenyegeti. A szakszervezetek ezen felül a BKV működési hiányának előteremtését is kérik, méghozzá hosszú távon. A források felkutatásában azonban sem a pénzügyi, sem a gazdasági tárca nem kíván részt venni, a főváros magára maradt az évi tízmilliárdos lyuk betömésével.
A tárgyalásokon képviseltette ugyan magát Hagyó Miklós (MSZP) városüzemeltetési főpolgármester-helyettes, de a megjelenő tisztviselő semmilyen felhatalmazást nem kapott. Türelmet kért, miközben nem vitatta, a járatritkítással nem lehet megoldani a BKV anyagi gondját, és hogy itt az idő hosszú távú megoldást találni a finanszírozására.
A megegyezésre két nap maradt. A három-hat százalékos teljesítménycsökkentéssel két-három milliárdot akarnak megtakarítani. A Vasutasok Szakszervezete közleményben tudatta, szolidáris a munkahelyük megőrzéséért küzdő dolgozókkal. A BKV bírósághoz fordul, mert jogszerűtlennek tartja a sztrájkot.
Magyar Hirlap
2008.04.05. 11:30
Legfrissebb hirek
- Nagy Ervinnel, lovas amazonokkal, életre kelő oroszlánszoborral kilőtt a TISZA Párt kampánydala
- Egyre több magyar tartja pénzét külföldi számlákon és trezorokban
- Közúti ellenőrzéskor autókat vehet el a NAV
- A szesztilalom a trafikban nem érvényes
- Késelés Józsefvárosban
- Támogatja a zsebszerződések elleni lépéseket az LMP
- Magyar nap az Európa Ligában az M1-en és a telesport.hu-n
- Amerikai képviselő: A Tavares-jelentésnek nincs jelentősége
- Balog: A béremelés megfelel az ország teljesítőképességének
- Varga: Komoly lehetőség az uniós gazdaságfejlesztési támogatás
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Meghalt Schmuck Andor - hónapok óta küzdött súlyos betegségével
- Az USA is beszállt, egyre durvább a helyzet – Minket is tönkrevág az iráni háború?
- Hatalmas lángoszlop csapott fel Iránban, dróntámadás érte a világ legnagyobb földgázmezőjét
- Orbán Viktor reggeli interjúja: „Beszéljünk egyenesen, Brüsszelben háborút akarnak”
- Szijjártó: Izraelben 787, Iránban 14 magyar regisztrált konzuli védelemre
- Kitört a pánik Izraelben, megrohanták az emberek a boltokat
- Izraeli légicsapások: már két hete F-15-ösök állomásoznak Jordániában, hogy segítsenek elfogni az iráni rakétákat
- Válaszcsapás: Irán 100 drónt indított Izrael felé
- Izrael lefejezte az iráni hadvezetést: katonai vezetők és atomtudósok az áldozatok között
- Kiszivárgott, milyen nagy dobással készül Orbán Viktor: „Ha megfeszülök, sem tudok jobbat kihozni”
HIRDETÉS
