HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
MAGAZINOK > AUTÓ-MOTOR > Újdonságok > Kapható a hibrid Lexus GS
A Lexus GS 450h az első teljes értékű hibrid jármű, amely orrmotoros építést kombinál hátsókerék hajtással a sportos menetteljesítmények érdekében. Az autóban dolgozó Lexus Hibrid Hajtás alapja a vadonatúj 3456 köbcentis V6-os benzinmotor új D-4S kettős befecskendező és kettős VVT-i rendszerrel. A 296 LE teljesítményű, 368 Nm forgatónyomatékú motorhoz kompakt, nagy teljesítményű, állandó mágneses villanymotor csatlakozik, amely 200 lóerőt, illetve 275 Nm forgatónyomatékot képes leadni percenkénti nulla fordulatszámtól. A hajtáslánc összesített teljesítménye 345 lóerő, amivel a GS 450h nem csupán a világ legerősebb hibrid járműve, de egyben az első olyan hibrid is, amely eléri a 100 lóerő/liter fajlagos teljesítményhatárt.
A GS 450h álló helyzetből 5,9 mp alatt éri a 100 km/óra sebességet, a 80-120 km/óra gyorsulási értéke pedig 4,9 mp. Az autó 250 km/órás végsebességéig a fokozatmentes váltónak köszönhetően lineárisan gyorsít - nincsenek a hagyományos erőátvitel fokozatváltásai során tapasztalható 'ugrások'.
Az új erőforrás a GS 450h számára egy hagyományos 4,5 literes V8-as motor teljesítményét nyújtja egy négyhengeres 2,0 literes motoros autó fogyasztásával párosítva. Emellett az új Lexus CO2 kibocsátása 186 g/km, ami lényegesen kevesebb, mint a hasonló teljesítményű motorral szerelt kategóriatársaké. A speciálisan hátsókerék-hajtásra tervezett Lexus Hibrid Hajtás rendszere 50:50 arányú tömegelosztást eredményez (a vezetővel mérve), amely az elektromos szervokormány (EPS) változó áttételű kormányművével (VGRS), az adaptív, változó felfüggesztési rendszerrel (AVS) és egyéb technikai fejlesztésekkel dinamikusabb, agilisabb vezethetőséget tesz levetővé.
A Lexus GS 450h-t a létező legfejlettebb aktív és passzív biztonsági rendszerekkel is felszerelték, megtalálható benne például a VDIM (legújabb generációs integrált járműdinamikai szabályozó rendszer) és a teljes körű, két térdlégzsákot is tartalmazó légzsákrendszer.
Az új Lexus GS 450h hivatalos magyarországi értékesítése június 8-án indul, a modell alapára gazdag felszereltséggel 15 millió forint.
(autostilus.hu)
2006.05.30
t: 7056
Kapható a hibrid Lexus GS
A Lexus GS 450h az első teljes értékű hibrid jármű, amely orrmotoros építést kombinál hátsókerék hajtással a sportos menetteljesítmények érdekében. Az autóban dolgozó Lexus Hibrid Hajtás alapja a vadonatúj 3456 köbcentis V6-os benzinmotor új D-4S kettős befecskendező és kettős VVT-i rendszerrel. A 296 LE teljesítményű, 368 Nm forgatónyomatékú motorhoz kompakt, nagy teljesítményű, állandó mágneses villanymotor csatlakozik, amely 200 lóerőt, illetve 275 Nm forgatónyomatékot képes leadni percenkénti nulla fordulatszámtól. A hajtáslánc összesített teljesítménye 345 lóerő, amivel a GS 450h nem csupán a világ legerősebb hibrid járműve, de egyben az első olyan hibrid is, amely eléri a 100 lóerő/liter fajlagos teljesítményhatárt.A GS 450h álló helyzetből 5,9 mp alatt éri a 100 km/óra sebességet, a 80-120 km/óra gyorsulási értéke pedig 4,9 mp. Az autó 250 km/órás végsebességéig a fokozatmentes váltónak köszönhetően lineárisan gyorsít - nincsenek a hagyományos erőátvitel fokozatváltásai során tapasztalható 'ugrások'.
Az új erőforrás a GS 450h számára egy hagyományos 4,5 literes V8-as motor teljesítményét nyújtja egy négyhengeres 2,0 literes motoros autó fogyasztásával párosítva. Emellett az új Lexus CO2 kibocsátása 186 g/km, ami lényegesen kevesebb, mint a hasonló teljesítményű motorral szerelt kategóriatársaké. A speciálisan hátsókerék-hajtásra tervezett Lexus Hibrid Hajtás rendszere 50:50 arányú tömegelosztást eredményez (a vezetővel mérve), amely az elektromos szervokormány (EPS) változó áttételű kormányművével (VGRS), az adaptív, változó felfüggesztési rendszerrel (AVS) és egyéb technikai fejlesztésekkel dinamikusabb, agilisabb vezethetőséget tesz levetővé.
A Lexus GS 450h-t a létező legfejlettebb aktív és passzív biztonsági rendszerekkel is felszerelték, megtalálható benne például a VDIM (legújabb generációs integrált járműdinamikai szabályozó rendszer) és a teljes körű, két térdlégzsákot is tartalmazó légzsákrendszer.
Az új Lexus GS 450h hivatalos magyarországi értékesítése június 8-án indul, a modell alapára gazdag felszereltséggel 15 millió forint.
(autostilus.hu)
2006.05.30
A CIKK KÉPGALÉRIÁJA
Legfrissebb magazinok
- A legtutibb balatoni éttermek
- Hetente frissül majd az Office
- Telefonszámokat lop a Facebook
- Rajtol a Tour de dopping
- Szúnyogriasztó és napvédő krém házilag
- Gyümölcsös ínyencségek - 4 szuper recept
- RIPORT MÓNIKÁVAL AZ EROTIKA VILÁGÁBÓL!
- ZTE V889M - kétélű penge
- Újabb csatát nyert a Samsung: betilthatnak néhány iPhone-t
- Viszi az árvíz a motort?
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
