HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
MAGAZINOK > OFF-ROAD / TEREPRALLY > Tereprallye > Milliós károk a verseny végén az autókban!
Az Auto Port 4 Kupa ugyan csak szimplaszorzós verseny volt, ami kevesebb kilométert és rövidebb időt jelentene, de a futam során olyan terepviszonyokkal szembesültek a versenyzők, amely hihetetlen fordulatokat hozott a versenybe! A nap elején még az Ács-Bagics kettős vezetett Palikék előtt, sőt, a második szelektív után másodpercre pontosan ugyanúgy álltak! A harmadik szelektív, a Szomod és Tata közötti második kör aztán megtizedelte a mezőnyt. Ács Nissanjanak kitört a hátsó kereke, és egy mellkasig érő sártócsában találták magukat. Palik szintén elsüllyedt egy közel 2 méteres gödörben, és annyi vizet szívott a motor, hogy nem is tudták folytatni a versenyt. Kis Sándornak peches hétvégéje volt, mivel vasárnap az egyik cseh versenyzõ hátulról belerohant és kiszakította a Nissan hátsó futómûvét.
Ekkor a vezetést átvette Liszi László, mögé Rigler Zoltán és Szalay Balázs sorakozott fel, de mind a hárman 1 percen belül voltak. Rajtuk kívül még Gál István és Varga Imre tudta sikeresen befejezni a szelektívet, így összesen ez az öt páros ért be a célba komolyabb gondok nélkül. Horváth Béla motorja hengerfejes lett, a szervizparkban próbálták életre kelteni, hogy még beguruljon a parc fermébe. Kristóf Márton nagy tempóval érkezett egy gödörbe, és kiszakadt az autó eleje, de a szerviz után neki is sikerült önerővel beállnia a célba. Murczin Zsolt még az első szelektíven gabalyodott bele egy hosszú acélkötegbe, sok időt veszítettek a leoldásával, és Zsolti annyira felidegesítette magát, hogy utána egy hosszú egyenesen az összes kiálló fatuskóra ráhajtott. A Pajerot végül forfaitolással berakták a parc fermébe. Sarrangék motorja nem bírta a megpróbáltatásokat és felforrt, így be kellett húzni a szervizbe. A többiek bajlódásait látva a Lukács-Ferke és a Lichner-Lichner kettõs inkább forfaitolással az utolsó szelektív elõtt abbahagyta a versenyt, nehony még nagyobb kár keletkezzen az autóikban!
Mivel rengeteg probléma merült fel a verseny során, és elképzelhető, hogy a mai második szelektívet kiveszik az eredményből, a végleges sorrendre még várni kell.
-folyt. köv.-
2006.06.21
t: 799
Milliós károk a verseny végén az autókban!
Az Auto Port 4 Kupa ugyan csak szimplaszorzós verseny volt, ami kevesebb kilométert és rövidebb időt jelentene, de a futam során olyan terepviszonyokkal szembesültek a versenyzők, amely hihetetlen fordulatokat hozott a versenybe! A nap elején még az Ács-Bagics kettős vezetett Palikék előtt, sőt, a második szelektív után másodpercre pontosan ugyanúgy álltak! A harmadik szelektív, a Szomod és Tata közötti második kör aztán megtizedelte a mezőnyt. Ács Nissanjanak kitört a hátsó kereke, és egy mellkasig érő sártócsában találták magukat. Palik szintén elsüllyedt egy közel 2 méteres gödörben, és annyi vizet szívott a motor, hogy nem is tudták folytatni a versenyt. Kis Sándornak peches hétvégéje volt, mivel vasárnap az egyik cseh versenyzõ hátulról belerohant és kiszakította a Nissan hátsó futómûvét.
Ekkor a vezetést átvette Liszi László, mögé Rigler Zoltán és Szalay Balázs sorakozott fel, de mind a hárman 1 percen belül voltak. Rajtuk kívül még Gál István és Varga Imre tudta sikeresen befejezni a szelektívet, így összesen ez az öt páros ért be a célba komolyabb gondok nélkül. Horváth Béla motorja hengerfejes lett, a szervizparkban próbálták életre kelteni, hogy még beguruljon a parc fermébe. Kristóf Márton nagy tempóval érkezett egy gödörbe, és kiszakadt az autó eleje, de a szerviz után neki is sikerült önerővel beállnia a célba. Murczin Zsolt még az első szelektíven gabalyodott bele egy hosszú acélkötegbe, sok időt veszítettek a leoldásával, és Zsolti annyira felidegesítette magát, hogy utána egy hosszú egyenesen az összes kiálló fatuskóra ráhajtott. A Pajerot végül forfaitolással berakták a parc fermébe. Sarrangék motorja nem bírta a megpróbáltatásokat és felforrt, így be kellett húzni a szervizbe. A többiek bajlódásait látva a Lukács-Ferke és a Lichner-Lichner kettõs inkább forfaitolással az utolsó szelektív elõtt abbahagyta a versenyt, nehony még nagyobb kár keletkezzen az autóikban!
Mivel rengeteg probléma merült fel a verseny során, és elképzelhető, hogy a mai második szelektívet kiveszik az eredményből, a végleges sorrendre még várni kell.
-folyt. köv.-
2006.06.21
Legfrissebb magazinok
- A legtutibb balatoni éttermek
- Hetente frissül majd az Office
- Telefonszámokat lop a Facebook
- Rajtol a Tour de dopping
- Szúnyogriasztó és napvédő krém házilag
- Gyümölcsös ínyencségek - 4 szuper recept
- RIPORT MÓNIKÁVAL AZ EROTIKA VILÁGÁBÓL!
- ZTE V889M - kétélű penge
- Újabb csatát nyert a Samsung: betilthatnak néhány iPhone-t
- Viszi az árvíz a motort?
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
