HIRDETÉS
KIEMELT HÍREK
- Két hét alatt csaknem hétszáz új álláshirdetést adott fel a Belügyminisztérium, óriási a tanárhiány
- Jön még pénz Brüsszelből? Megszólalt a miniszter
- Gyárfás Tamás ismét a bíróság előtt: kulcsfontosságú hangfelvételek kerültek terítékre
- Mi történt? Lezuhant egy helikopter a Mount Everest közelében - Senki nem élte túl
- Mutatjuk, melyek lesznek a legfontosabb témák a vilniusi NATO-csúcson
HIRDETÉS
MAGAZINOK > OFF-ROAD / TEREPRALLY > Off road kalandtúrák, beszámolók. Küldjetek ti is! > B-0 avagy 1kör a Balat0n
Immár hagyományt teremtve megrendezésre került a B- sorozat második versenye, a B-0, avagy egy kör a BalatOn körül. Április 21-én, pénteken a nevezők többsége elfoglalta szállását a siófoki Part-Hotelben. Kisebb nehézségek adódtak a szobafoglalás körül, de szerencsére senkinek nem kellett az autójában aludni. Nagy izgalommal vártuk a személyes találkozót, hiszen a legtöbben csak a chatről ismertük egymást. Hosszú beszélgetés és ismerkedés után elcsendesedett a szálló.
Szombat reggel -nagy meglepetésre- minimális késéssel, minden autó kivonult Siófokon a Fő térre. Sok autó és a vártnál több motoros quados nevezett a tavaszi eszelős futamra. Innen indult a verseny -Elemérnek köszönhetően- show-műsorokat megszégyenítő színvonalas konferálás keretében. Az egyszerűtől a több millió forintos terepjáróig a legtöbb kategória felsorakozott. Az X5 BMW, Nissan, Mitsubishi, Ford Ranger, Audi, Suzuki, Tata és Niva tulajdonosai bátran álltak ki összemérni saját és kedvenceik tudását. A versenyzők egyenként megkapták az itinert, és a hozzá fűzött utasításokat, tanácsokat.
A versenytáv 350km, kisebb-nagyobb feladatokkal spékelve. Felejthetetlen élményben volt része minden versenyzőnek. Könnyen járható terepen haladt át a mezőny, bár sokakat megtréfált a változatos talaj. Az esőzésnek köszönhetően néhol igen érdekes dagonyán vezetet az utunk. Az elsők között induló autóknak még nem okozott nehézséget a sár, de miután feltúrták az utat, bizony akadt olyan gép amelyik kényszerpihenőre szorult. Nagy fejfájást okoztak az elvesztegetett percek, hiszen limitált idő (9óra) alatt kellett megtenni a felejthetetlen versenytávot.
Ahogy érintettük a különböző üdülővárosokat egyesekben szép emlékek jelentek meg: építőtábor, gyermeküdültetés, családi nyaralások, rövid nyári kalandok.
A lelkes amatőrök és vérprofi résztvevők a verseny közepe felé végre elérkeztek a gyorsasági részhez. Itt kb. 10 km hosszan időre kellett autózni. Aki egy kicsit is kacsingat a tereprally felé ezt a szakaszt, nagyon élvezte. Az adrenalin elárasztotta az egész testünket és a lila köd homályában száguldoztunk a hepehupás úton. Ismereteink szerint ma már van akiben felmerült a gondolat, miszerint felhagy minden eddigi tevékenységével és beáll a rallysok közé. Egy elvetemült páros viszont ezen a szakaszon állt meg napi nikotin adagját elfogyasztani. Hiába nem vagyunk egyformák.
Rendkívüli tájakon jártunk. A természet csodái sorra vonultak fel előttünk. Festőien gyönyörű vörössalakon autókáztunk. Kényszert éreztünk rá, hogy egy marékkal hazahozzunk emlékül. Találkoztunk kisebb-nagyobb dombokkal, agyaggal, szinte már sivatagi homokkal, sárral, feketeérces talajjal és -nagy bánatunkra- a senki földjén rengeteg szeméttel. Olyan falvakba jutottunk el, amit a civilizáció enyhe szele még nem simogatott , de büszkén állíthatom, hogy nagyon barátságosan fogadtak bennünket.
Az itinerben kérdések, a kontroll pontoknál feladatok várták a versenyzőket. Csukott szemmel bort kóstoltunk, sarki kocsmában utasítást kaptunk, kötelező italfogyasztásra.
A verseny utolsó szakaszában sajnálatos balesettel szembesültünk. A földúton, egy bérelt autó, elgázolt egy fanatikus biciklist. Igen, az első pillanatban mi is elhittük. Egyik nagyon buzgó és segítőkész quados versenyzőnk rögtön a telefonja után kapott és hívta a mentőket, míg a másik kedves, de mérsékelten agresszív barátunk autójának tolatólámpája felgyulladt, így akarta megoldani a földön fekvő biciklis sorsát. Végül kiderült, hogy ez is a leleményes szervezők ötlete volt. Gömbi –igazoltatáshoz méltón- szigorú tekintettel leellenőrizte, hogy a gépekben lapul-e egészségügyi doboz. Bevéste a hibapontot annak, aki egész véletlenül nem hozta magával felszerelését.
Estére mindenki kellemesen fáradtan, de rengeteg élménnyel gazdagabban zárta a tavasz nagy buliját. Szerencsésen beérkezett minden autó és bíró a pályáról. Ízletes és bőséges vacsorát kaptunk, és nagy izgalommal vártuk az eredményhirdetést. Hosszú számolgatás után felsorakoztak a rendezők, kupák, oklevelek. Három kategóriában hirdettek eredményt 1600ccm alatti, 1600ccm feletti autók valamint motorok. A motorosok eredményét Fortuna keze irányította. Konvojban, egymást segítve repesztettek végig a pályán, így másodpercnyi különbségek voltak a szintidejük között. Csodálatos csapatuk egyként ünnepelte eredményességüket.
Érdekes módon a nap legnagyobb eseménye mégsem az eredményhirdetés volt. Az est fénypontja, amikor az egyetlen születésnapos férfit meglepték a bírólányok egy fergeteges hastánccal. Magható , ahogy az ijesztően széles vállú (még, hogy nem a ruha teszi az embert!) motoros fiúk párás szemmel nézték a lágyan ringó csípőket. Vastapssal köszöntöttük a lányokat és a verseny szerencsés kimenetelét.
Mindent összegezve egy remekül megszervezett ,jó hangulatú, kitűnő versenyszellemmel megáldott trophyt tudhatunk magunk mögött. Rendkívüli elszántsággal várjuk a következő versenyt, találkozót vagy éppen túrát.
Köszönet a verseny szervezőinek, bíróknak, segítőknek a kitartó munkáért és türelemért, valamint a résztvevőknek a kultúrált, balesetmentes örömautózásért.és SIÓFOK városának a fogadtatásért
szöveg ottóné
2006.06.21
t: 1203
B-0 avagy 1kör a Balat0n
Immár hagyományt teremtve megrendezésre került a B- sorozat második versenye, a B-0, avagy egy kör a BalatOn körül. Április 21-én, pénteken a nevezők többsége elfoglalta szállását a siófoki Part-Hotelben. Kisebb nehézségek adódtak a szobafoglalás körül, de szerencsére senkinek nem kellett az autójában aludni. Nagy izgalommal vártuk a személyes találkozót, hiszen a legtöbben csak a chatről ismertük egymást. Hosszú beszélgetés és ismerkedés után elcsendesedett a szálló.Szombat reggel -nagy meglepetésre- minimális késéssel, minden autó kivonult Siófokon a Fő térre. Sok autó és a vártnál több motoros quados nevezett a tavaszi eszelős futamra. Innen indult a verseny -Elemérnek köszönhetően- show-műsorokat megszégyenítő színvonalas konferálás keretében. Az egyszerűtől a több millió forintos terepjáróig a legtöbb kategória felsorakozott. Az X5 BMW, Nissan, Mitsubishi, Ford Ranger, Audi, Suzuki, Tata és Niva tulajdonosai bátran álltak ki összemérni saját és kedvenceik tudását. A versenyzők egyenként megkapták az itinert, és a hozzá fűzött utasításokat, tanácsokat.
A versenytáv 350km, kisebb-nagyobb feladatokkal spékelve. Felejthetetlen élményben volt része minden versenyzőnek. Könnyen járható terepen haladt át a mezőny, bár sokakat megtréfált a változatos talaj. Az esőzésnek köszönhetően néhol igen érdekes dagonyán vezetet az utunk. Az elsők között induló autóknak még nem okozott nehézséget a sár, de miután feltúrták az utat, bizony akadt olyan gép amelyik kényszerpihenőre szorult. Nagy fejfájást okoztak az elvesztegetett percek, hiszen limitált idő (9óra) alatt kellett megtenni a felejthetetlen versenytávot.
Ahogy érintettük a különböző üdülővárosokat egyesekben szép emlékek jelentek meg: építőtábor, gyermeküdültetés, családi nyaralások, rövid nyári kalandok.
A lelkes amatőrök és vérprofi résztvevők a verseny közepe felé végre elérkeztek a gyorsasági részhez. Itt kb. 10 km hosszan időre kellett autózni. Aki egy kicsit is kacsingat a tereprally felé ezt a szakaszt, nagyon élvezte. Az adrenalin elárasztotta az egész testünket és a lila köd homályában száguldoztunk a hepehupás úton. Ismereteink szerint ma már van akiben felmerült a gondolat, miszerint felhagy minden eddigi tevékenységével és beáll a rallysok közé. Egy elvetemült páros viszont ezen a szakaszon állt meg napi nikotin adagját elfogyasztani. Hiába nem vagyunk egyformák.
Rendkívüli tájakon jártunk. A természet csodái sorra vonultak fel előttünk. Festőien gyönyörű vörössalakon autókáztunk. Kényszert éreztünk rá, hogy egy marékkal hazahozzunk emlékül. Találkoztunk kisebb-nagyobb dombokkal, agyaggal, szinte már sivatagi homokkal, sárral, feketeérces talajjal és -nagy bánatunkra- a senki földjén rengeteg szeméttel. Olyan falvakba jutottunk el, amit a civilizáció enyhe szele még nem simogatott , de büszkén állíthatom, hogy nagyon barátságosan fogadtak bennünket.
Az itinerben kérdések, a kontroll pontoknál feladatok várták a versenyzőket. Csukott szemmel bort kóstoltunk, sarki kocsmában utasítást kaptunk, kötelező italfogyasztásra.
A verseny utolsó szakaszában sajnálatos balesettel szembesültünk. A földúton, egy bérelt autó, elgázolt egy fanatikus biciklist. Igen, az első pillanatban mi is elhittük. Egyik nagyon buzgó és segítőkész quados versenyzőnk rögtön a telefonja után kapott és hívta a mentőket, míg a másik kedves, de mérsékelten agresszív barátunk autójának tolatólámpája felgyulladt, így akarta megoldani a földön fekvő biciklis sorsát. Végül kiderült, hogy ez is a leleményes szervezők ötlete volt. Gömbi –igazoltatáshoz méltón- szigorú tekintettel leellenőrizte, hogy a gépekben lapul-e egészségügyi doboz. Bevéste a hibapontot annak, aki egész véletlenül nem hozta magával felszerelését.
Estére mindenki kellemesen fáradtan, de rengeteg élménnyel gazdagabban zárta a tavasz nagy buliját. Szerencsésen beérkezett minden autó és bíró a pályáról. Ízletes és bőséges vacsorát kaptunk, és nagy izgalommal vártuk az eredményhirdetést. Hosszú számolgatás után felsorakoztak a rendezők, kupák, oklevelek. Három kategóriában hirdettek eredményt 1600ccm alatti, 1600ccm feletti autók valamint motorok. A motorosok eredményét Fortuna keze irányította. Konvojban, egymást segítve repesztettek végig a pályán, így másodpercnyi különbségek voltak a szintidejük között. Csodálatos csapatuk egyként ünnepelte eredményességüket.
Érdekes módon a nap legnagyobb eseménye mégsem az eredményhirdetés volt. Az est fénypontja, amikor az egyetlen születésnapos férfit meglepték a bírólányok egy fergeteges hastánccal. Magható , ahogy az ijesztően széles vállú (még, hogy nem a ruha teszi az embert!) motoros fiúk párás szemmel nézték a lágyan ringó csípőket. Vastapssal köszöntöttük a lányokat és a verseny szerencsés kimenetelét.
Mindent összegezve egy remekül megszervezett ,jó hangulatú, kitűnő versenyszellemmel megáldott trophyt tudhatunk magunk mögött. Rendkívüli elszántsággal várjuk a következő versenyt, találkozót vagy éppen túrát.
Köszönet a verseny szervezőinek, bíróknak, segítőknek a kitartó munkáért és türelemért, valamint a résztvevőknek a kultúrált, balesetmentes örömautózásért.és SIÓFOK városának a fogadtatásért
szöveg ottóné
2006.06.21
Legfrissebb magazinok
- A legtutibb balatoni éttermek
- Hetente frissül majd az Office
- Telefonszámokat lop a Facebook
- Rajtol a Tour de dopping
- Szúnyogriasztó és napvédő krém házilag
- Gyümölcsös ínyencségek - 4 szuper recept
- RIPORT MÓNIKÁVAL AZ EROTIKA VILÁGÁBÓL!
- ZTE V889M - kétélű penge
- Újabb csatát nyert a Samsung: betilthatnak néhány iPhone-t
- Viszi az árvíz a motort?
HIRDETÉS
TOVÁBBI HÍREINK
- Ezeken a magyar településeken már készülhetnek az ivóvízhiányra
- Fokozódik a konfliktus: tűzharc tört ki a Wagner-csoport és az orosz légierő között, már három helikoptert lelőttek
- Putyin beszédet intézett népéhez a a Wagner-csoport lázadása után: „Az ilyen fenyegetésre keményen fogunk reagálni”
- Lázadás tört ki Oroszországban: a Wagner zsoldoscsoport elfoglalt egy orosz várost, Putyin hamarosan beszédet mond
- Olyan vihar jöhet, ami ellen az esernyő nem elég
- Ők öten vesztek hullámsírba a Titan fedélzetén
- Az Európai Parlament megszavazta: Magyarország alkalmatlan az uniós elnökségre
- Aligha most robban föl a Balkán puskaporos hordója
- Putyin arra játszik, hogy legyen ürügye az első nukleáris csapásra
- Novák Katalin a kórházban indította a reggelt
HIRDETÉS
